Transporti Hekurudhor

Transporti Hekurudhor

përdorimii aluminitnëtransportinhekurudhor filloipothuajsemenjëherëpasardhjes sidhjessëpodhimitnëmasëmasëtëluminit。尼·1894年,纽约,纽黑文(New Haven),哈特福德(Hartford)铁路(atherënherënetern n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n n bankierit John Pierpont Morgan)Fillon Prodon e Sediljeve prej prej alumini。tëautobusëveTëvezantëiveright。Sidoqoftë,Fillimisht kanjëkërkesëmëtëtëmadheppëraluminnësektorine mallrave dhe dhe dhe Ideactishtdëshironitëshironitëshoriit imimimim peshirimimim peshimimim

//www.madcropper.com/www/rail-transport/

Sot, kamionët e aluminit përdoren për të transportuar qymyr, gurë të ndryshëm dhe minerale, dhe drithëra, ndërsa cisternat e aluminit përdoren për të transportuar acide.ekzistojnëgjithashtuautomjete to persecorizuaraqëpërdorenpoldoren p produkte tid tila tilla siakina tilla si makina til reja nga nga objektet e prodhimit prodhimit tek tekshit shit shit shit sathshitësit。njëKamion铝alshtënjëetretamëe ehtlehtësenjëkamion。kostoja e saj fillestaremëelartëmundtërikuperohetnëdiveete para e para paratëparapara para operimit sepse mundtëtransportOjëmëmëshumëngarkesa。Në t​​ë njëjtën kohë, alumini nuk gërryhet aq lehtë sa çeliku, kështu që furgonët e aluminit kanë një jetëgjatësi më të madhe, me një humbje mesatare prej vetëm 20,000 dollarë gjatë 40 viteve të funksionimit.10%tëvlerës。NëakinatEPasagjerëve,Alumini Lejon prodhuesittëlinpeshënDerinënjënjënjëtëtretënetnnetnnetnërkahasimme makinat prejçeliku。Në sistemet e tranzitit të shpejtë dhe hekurudhave periferike, mund të arrihen kursime të konsiderueshme të energjisë sepse makinat prej alumini kërkojnë më pak energji për të shpejtuar dhe frenuar.PërMëtepër,makinat prej aluminiprodhohenmëlehtëdheKanëShumëmëpakPjesë。Në sistemet hekurudhore në distanca të gjata, alumini përdoret gjerësisht në sistemet hekurudhore me shpejtësi të lartë, ku u prezantua në një numër të madh në vitet 1980. Trenat me shpejtësi të lartë lëvizin me shpejtësi 360 kilometra në orë ose më shumë. Teknologjia e re e hekurudhës me shpejtësi të lartë pritet të arrijë shpejtësi më të madhe se 600 kilometra në orë.

//www.madcropper.com/www/rail-transport/

AluminiZvogëlonPeshënenetrenavetillë,dukeZvogëluarKëluarKështuPpideRkuljene shinaveqërritrritrezistencënefërkimit。Përveç kësaj, trenat me shpejtësi të lartë, si aeroplanët, duhet të kenë një formë aerodinamike dhe një minimum prej zgjatimesh, dhe elementi alumini Ai gjithashtu ndihmoi projektuesit në këtë drejtim.sistemi hekurudhor meshpejtësiTëlartëlartëtgvifrancësPeterdortrena meshpejtësiTësiTëllartëlartëlartëlarebërabëraprej prej alumini。NëVitet1970年,阿尔斯托姆(Francë)Filloi t trenat u Zhvilluanppërkërkëtërrjetdhe linja e linja eparëparëQëQëlidhparisin dhe lionin dhe lionin u hap u hap nhë1981年。sibazëpërnjësistemhekurudhor meshpejtësiTëlartëlartënënëtëtëtëtëgjithëgjithëevropën。trenat eparëtgvishinbërërërëprejçeliku,pornëgjeneratatemëvonshme,aluminizëvendësoiçelikun。Si Rezultat,Modeli I Fundit I Trenit,I njohur Si agv,Zshtështëbilësrësishtprej alumini dhe mund the mund the mund thearrijëshpejtëshpejtësiDerideri 360 kilometranëoret。Sot,Trenat agvndërtohenVetëmNgaOperacionet e Sistemit Hekurudhor nuovo Transporto viaggiatoritëitalisë。trupi i trenittëparëmeshpejtësiTëllartëlartëlartëlartëlartësapsan,兹特·贝尔·贝尔·格吉塔什图(兹)teknologjiamaglevështëhapiTjetërnërnëzhvillimin e hekurudhave meshpejtësitësiTëlartë。 Trenat e ngritjes magnetike janë pezulluar në një fushë të dendur magnetike kështu që nuk ka rezistencë të fërkimit në pistë. Kjo do të thotë që trenat maglev mund të arrijnë shpejtësi të paparë. Në një provë në Japoni, shpejtësia arriti në 603 kilometra në orë.


Baidu
map