Letfo a Kozmonautika

Letfo a Kozmonautika

Hliníksapovažujezakov,ktorýumožujeľuďomlietań。JEľAhký,Pevnýapružný,Čoznehorobíideánymatteriálnavərobulietadielťažšíchakovzduch。Silveujedôvod,PrečojeHliníkvniektorýchkruhochznámyako“okrídlenùkov”。75 A1 80%Querningýl丽皮·捷vyrobenýchzhliníkaavskutočnostisahliníkprvýkrátpoužilvletceed predVynálezomlietadla。TaktoGrófFerdinandZeppelin vyrobilrámsvojejslávnejvzducholodezhliníka。PRELOM,KTORýPOLOžILZákladModioréhaetentva,Nastal V Roku 1903,Keśtratiawrightovci leteli SoSvojímlietadlom Flyer-1。PrvéManévrovateľnélietadlo,KtoréVáðiloVIVCAKOVZDUCH。vtedajšiemotory automobilov boliprílišťažkénato,aby poskytli dostatok Energie Na Vzlet Lietadla。Preto Bol Pre Lietadlo Flier-1SkonštruovanýŠPeciálnyMotor,KtorýObsahovalČastiAkoNapríkladBlokValcovVyrobenýZHLiníka。

5A562634-165B-4940-88C1-10183A54882F

Prvōletún,ktorýpostupnenahradil drevo,Hliník,oceľďalšiematteriály,一个slávnynemeckýleteckýkonštruktérhugo schwartz v roku1917.prvīcelokovovýtrupna svete bolvyrobenýzvrdéhohliníka,hliníkovejzliatiny,medi(4,5%),一个tiežHorčík(4,5%)。(1.5%)Mangánu(0.5%)。Tútojedinečnúzliatinuvyvinulv roku 1909 Alfred Wilm,Ktorëridžezistil,žesamôže“opotrebovať”,Čoznamená,žesa po dlhom tepelnomspracovanívěraznespevní。

OD Tej Doby SaHliníkStalKľúúčovīmVýRobnýmMatteriálom预leakýPriemysel。ZloženiehliníkovýchzliatinpoužívanýchvlietadláchSA zmenilo一个lietadláSAzlepšili,强麦hlavnýCIELkonštruktérovlietadielzostávarovnaký:postaviť合作najľahšielietadlo小号maximálnoumožnoukapacitou小号použitím合作najmenšiehomnožstvapaliva A S telom,ktorénehrdzavie。Lietadlo,KtoréJEČoNajřahšie,MámaximálnuMoğnúKapacitu,SpotrebujeČoNajmenejPaliva A Nehrdzavie Na Tele。je到Hliník,ktorýumožňujeleteckýminȱinieromzasiahnuńvšetkytieto ciele。HliníkSA诉modernýchlietadláchpoužívatakmervšade:v trupe,Vobložení,Vkrídlach一个kormidláchkrídel,Vzadržiavacíchsystémoch,VOvýfukovýchkanáloch,Vnapájacíchblokoch,palivovýchhadiciach,VOdverách一个podlahe,V RAMY sedadiel PILOTA一个spolujazdca,VpalivovýchDýzach,v HydraulickomSystéme,vovnútornýchtĺpochkabíny,vguľkovýchložiskáchspoužívajúvkokpitovýchprístrojoch,Turbínach摩托车A NaMnohýchďďďýýýďýýýýýýýýýýýý酒店。ZliatinyHliníkapouęívanéHlavnev Kozmickom PriemysleSúsérie2хххх33хххх5ххх6хххх7ххххххххххххх6ххххх。Séria2xxxsaoyporúčaprezliatiny 7xxx,Ktorésapouřívajúpre Komponenty sVysokýmzaťaðenímvProstredíSnízkouTeplotoua preaplikácie,kdesavyīdujevysokénapätie。Zliatiny 3xxx,5xxx A 6xxx SaPoužívajú前KomponentySNízkymzaťaðením,Ako AJ PreHadularické,OlejovéAPlynovéAplikácie。Mazacie APalivovéSystémy。 Najbežnejšie používanou zliatinou je 7075, ktorá pozostáva z hliníka, zinku, horčíka a medi. Je to v tomto ohľade najpevnejšia zo všetkých hliníkových zliatin a konkurenčnej ocele, ale predstavuje iba jednu tretinu hmotnosti ocele.

D6A0F9A2-DF10-48A3-965D-8A7E68D7AD6E
A049BFC3-4D41-446A-ACD5-2738E878BA9B
//www.madcropper.com/aerospace-andu-aviation/

NajbežnejšiePoužívanouZliatinouJe7075,KtoráPozostávazHliníka,Zinku,Horčíkaa Medi。je到v tomtooh�adenajpevnejšiazovšetkýchhliníkovýchzliatinakonkurenčnejeoled,ale predstavuje iba jednu tretinu hmotnostiocele。
LetúnySaZostavujúZTenkýchPlechovA Profilov,KtoréSúspojenéNitmi。Početnitovv LietadleMôhnedosiahnuťmilióny。NiektoréMouřívajúNamiestoFóliíLisovanéanlyahraniceTakéhotoPanualsaMôjdeKPlastnutiu。NapríkladKrídlaNajväčšiehoNákladnéhoLietadlana Svete An-124-100 RuslanPozostávajúzô米奇9MetrovŠirokýchHliníkovýchPanov。MôžePrepravićAž20吨Nákladu。KrídlaSúNavrhnutédak,AbyNažalejFungovali AJ PriPuškodenýchPanoch。DnešnídizajnérilietadielHľadajúNovýMateriál,KtorýMávšetkyVýhodyHlintka,AleJeľahší。ichJediinýmKandidátomSúUhlíkovéVlákna。Skladásazvlákienspriemerom od 5 do 15mikrónova jezloženýhlavnezatómovuhlíka。Prvýmlietadlom s trupomúplnevyrobenýmzkompozitnýchmatteriálovbol波音787 reashliner,ktorýMalPerVýLetV Roku2011.KomerčnéLety。 Výroba kompozitných lietadiel je však oveľa nákladnejšia ako hliníkových. Uhlíkové kompozity navyše všeobecne neposkytujú požadovanú úroveň bezpečnosti.

HliníkSaOsvečilNielenv Leteckom Priemysle,Ale Aj Pre SvojuKombináciunízkejHMMotnostiA最大限度的Pevnosti。HlavnáčasīPrvéhoMueléhoSatelitu,KtorýBOLVYPUSTENýVSOVIETSKOMZVÄZEVROKU1957,BOLAVYROBENÁZHLLIATKOVEJZLITITYINY。všetkymodernékozmickéledobsahujú50až90%z​​liatinhliníkav ick komponentoch。ZliatinyHliníkasapoužívajúvtrupeRaketoplánu,NachádzajúSAVTeleskopickýchtanténach·哈伯洛伐克Vesmírnehoďalekohľadu;vodíkovénádržepouřívanévraketáchsúvyrobenézhliníkovejzliatiny,hlot rakety jevyrobenýzhliníkovejzliatiny,Kompontyntnj rakety aorbotálnastanica aupevneniesolárnychpanov cell - všetkytietoprvkysúvyrobenézhliníkazliatina。

AJRaketovéZosilňovačeNauhéPalivoSúVyrobenéZHLiníka。TietoZosilòovačePoužívanéVPrvejFázeKozmickéhoLetuPozostávajúzhliníkovéhoPrášku,奥西达ČNCHČinidiel(NapríkladPhorlistanuAmónneho)ASpojív。napríkladnajsilnejšianosnáraketana svete saturn-5(ktorádokářeuniesť140吨Nákladunaobežnúdžnúdáhu),PočasJejCestynaObežnúdráhuPhálilo36吨HliníkovéhoPrášku。

ED98B506-01D4-4E57-94E4-2023CA45F9CB__SPACE-300x225

HlavnouvěhodouhliníkovýchzliatinpouřívanýchvkozmickýchlodiacchjeIchchnosýOvyolávaťVysokýmAnízkymTeplotám,Vibračnýmzaťťeniamažiagreniu。Okrem TohoMajúMataTnostiprinízkychteplotáchprispevňovaní,čoznamená,žeIchpevnosťapružnosťsazvyšujeibapriznižovaníteploty。MedziNajčastejšiePoužívanéZliatinyv Kozmickom Priemysle PatriaKombinácieHliníkaTitánu,HliníkaANiklu AHliníka,ChrómuAželeza。


Baidu
map