przestrzeńkosmicznai lotnictwo

przestrzeńkosmicznai lotnictwo

铝jestuważanezametal,którypozwala ludziomlatań。Jest Lekki,Mocny I ElastyCzny,DziękiCzemuJest IdealNymMateriałem做ProdukcjiSamolotówCięższychOD Powietrza。JestPowód,DLAKtóregoWNIEKTRORYCHKRęGACH铝合金JEST WANGY“SKRZYDLATYM Metalem”。OD 75 DO 80 Procent NowoCzesnychSamolotówJestWykonanychZ铝合金。wrzeczywistości铝zostałoporazpierwszyużytew lotnictwie przed wynalezieniem samolotu。w tensposóbhrabiaferdinand zeppelinwykonałzalialumramęswojegosłynnegosterowca。Prozełom,KtóryPołoğył0valinyPodNovingoczesne Lotnictwo,NastąpiłW1903Roku,Kiedy Bracia Wright Latali Swoim Flyer-1。Pierwszy Zwrotny Samolot,KtóryWażyłWińcejniżPowietrze。SilnikiSamochodówwtamtychczasachbyłyzbytciękie,abyzapewnićwystarczajīcīmoc做了startu samolotu。Dlatego Zbudowano Specjalny Silnik Do Samolotu Flier-1,KtóryZawierałGaieCzęci,Jak BlokCylindrówWykonanyZ铝。

5A562634-165B-4940-88C1-10183A54882F

Pierwszy Samolot,KtóryStopniowozastěpowałdrewno,铝,Stal I inneMateriały,oraz czterdziestkasłynnegoniemiececego projektantasamolotówugoschwartza w 1917 Roku。Pierwszy NaświecieCałkowicieGelalowyKadłubZostałzbudowanyZ款铝合金,STOPU铝I Miedzi(4,5%),千岩磁铁(4,5%)。(1,5%)我mangan(0.5%)。TenWyjětkowyStopZostałopracowanyW 1909 Roku Przez Alfreda Wilma,KtóryRównieżStwierdził,żeMożeSię“śCierać”,Co Oznacza,żePodługiejobróbceCieplnejStajeSięZnacznie Mocniejszy。

od tego czasu铝制stałosiękluczowymmateriałemprodukcyjnym dlaprzemysłulotniczego。Skład stopów aluminium stosowanych w samolotach zmienił się, a samoloty poprawiły się, ale główny cel projektantów samolotów pozostaje ten sam: zbudować samolot, który jest jak najlżejszy, o maksymalnej możliwej pojemności, zużywając jak najmniej paliwa i z ciałem, które nie rdzewieje.Samolot,KtóryJestJestJakNajlřejszy,MaMaksymalnýMośliwąPojmneść,Zuřywajak najmniej paliwa i nie rdzewieje na Karoserii。铝合金PozwalaInžynieromlotnictwa na trafienie we wszystkie te cele。铝合金Jest Stosowane PrawieWszędzieWMoffiezesnych萨摩塔:Wkadłubie,wwykończeniu,w szybachskrzyłowychiestwa,w systeachbezpieczeństwa,wkanałachvydechowych,w blokachzasilajęcych,wężach做了Tankowania,w drzwiach ipodłodze,w ramy foteli pilota ipasażera,wDyszach Paliwowych,WUkładzieHydraulicznym,WWewnětrznychKolumnachKabiny,WŁONYYSKACHKULKOWYCHZnajdujýZastosowanieWPRZYRZİDACHKOKPITU,TBICINACH SILNIKOW I WIELU INNYCH Miejscach。Stopówniewzastosowaniach lotniczych to seria2хххх3ххххх1х1х1х。stop aluminow g g g g g gSeria 2xxx Jest Zalecana DoStopów7xxx Stosowanych Do SilnieObcićonychEmpyówwśrodowiskacho niskiej sucientaturze oraz dozastosowań,wktórychwymagane s hivysokienapiścia。停止3xxx,5xxx i 6xxxsąużywanedoElementówoniewielkichoccićniachiach,atakżedozastosowańhydraulicznych,olejowych我gazowych。Układysmarne i paliwowe。 Najczęściej stosowanym stopem jest 7075, który składa się z aluminium, cynku, magnezu i miedzi. Jest to najmocniejsza ze wszystkich stopów aluminium i konkurencyjna stal pod tym względem, ale stanowi tylko jedną trzecią wagi stali.

D6A0F9A2-DF10-48A3-965D-8A7E68D7AD6E
A049BFC3-4D41-446A-ACD5-2738E878BA9B
//www.madcropper.com/aerospace-andu-aviation/

NajczęściejStosowanymStopem 7075,KtórySkładaSięZ铝,Cynku,Magnezu I Miedzi。Jest到Najmocniejsza Ze WszystkichStopów铝I konkurencyjna stal pod tymwzględem,ale Stanowi TylkoJednýTrzecićWagiStali。
SamolotySìSkładaneZCienkichArkuszy I SekcjiPołęczonych尼卡米。liczbanitóww samolociemożesięgaćmilionów。wniektórych型号zamiast blachy stosujesięprasowane pane imożesięgaćdan granic takiego panelu tylko wtedy,gdy jestpęknięcie。NaPrzykładSkrzydłaNajwiększegoSamolotu TransportOwegoświata,An-124-100 Ruslan,SkładajýSięzOśmiuPanialialWychoSzerokości9metrów。MożePrzewozić做120吨Ładu。Skrzydłasązaprojektowanetak,Abydziałałynawet z uszkodzonony panelami。Obecnie ProjektanciSamolotówSzukająNowegoMateriału,KtóryMaWszystkieZalety铝,Ale JestLżejszy。Ich Jedynym Kandydatem JestWłóknoWęGlowe。składasięznici ośrdnicyod 5 do 15mikronówiskładasięgłówniezatomówwęgla。Pierwszym Samolotem ZKadłubemWykonanymWCałoğciZMateriałówKompozytowychByłBoeing787 Dreamliner,KtórySwójPierwszyLotWykonałW2011 Loty komercyjne. Jednak samoloty kompozytowe są znacznie droższe w produkcji niż samoloty aluminiowe. Ponadto kompozyty węglowe generalnie nie zapewniają wymaganego poziomu bezpieczeństwa.

铝opazałosięnie tylkoniezbędnewprzemyślelotniczym,aletakżezewzględunapołęczenieniskiej wagi i maksymalnejwytrzymałości。Głównykorpus pierwszego sztucznego satelity,wystrzelonegowzwiązkuradziecim w 1957 Roku,ZostałWykonanyZe Stopu铝合金。50 sztuk wszystkich noyoczesnychstatkówkosmicznych做90个ProcentStopów铝WICH Komponentach。STOPTIAD ALUGHINUM S HUAYWANE WKADŁUBIEPROMU KOSMICZNEGO,ZnajdująSIęWATTENACHTELESKOPOCH TELESKOPU KOSMICZNEGO HUBBLE'A;ZBIORNIIKI WODORU Stosowane W Rakietach Wykonane S Hize Stopu铝合金,Czubek Rakities Ze Stopu铝,Elementy RakitiesNoëneji'nejiorazji Orbitalnej oraz Mocowanie PaneliSłonecznychIgniwo - Wszystkie Te Elementy WykonaneSąZ铝停止。

Nawet DopalaczeRakietowe Na PaliwoStałeSąWykonaneZ铝。Wspomniane Dopalacze,Uōywanewpierwszejfazielotorówkosmicznych,składajýsięzverzkualialiego,utleniaczy(nadchloranu amonu)oraz spoiw。naprzykładnajpotȱniejszynaświeciepojazd nośśaturn-5(którymożeprzewieźć140吨Ładunaorbitō),Podczas JegoPodróżynaorbitęspalono 36吨Proszku alialioWogo。

ED98B506-01D4-4E57-94E4-2023CA45F9CB__SPACE-300x225

głównązaletýtoptów铝铜马瓦斯·吉斯卡赫·科斯米克尼奇Jest IchOdpornoğnaWysokieI Niskie Meciftcatury,Obcićeniadrganiami I Promieniowanie。PonadtoMająwłaściwościwzmacniającew niskich secuitaturach,co oznacza,żeIchWytrzymałośćielrastycznośrośnietylko wrazzze spadkiem shimitatury。donajczęściejużywangchstopówwprzemyślelotniczymnależąpołęczenia铝i tytanu,铝i niklu oraz aliolum,chr​​omuiȱelaza。


Baidu
map