ອຸດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ອຸດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນໂລກ。00ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ,ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນເລີ່ມຕົ້ນສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ,ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊແລະອອກແບບ,ອາລູມີນຽມມີບົດບາດໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ。ບົດບົດບາດສໍາຄັນຄັນທີ່ມື້ນັບສູງສູງໃນປີ2014,ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໂລກ(ບໍ່ບໍ່ຈີນ)ຮອດປີ2020年,ຈີນຄາດວ່າຈະບໍລິໂພກອາລູມິນຽມ4,49ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີ。ປັດໄຈສໍາຄັນສໍາລັບການເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວນີ້ປະກອບມີການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຜະລິດພາຫະນະແລະການນໍາໃຊ້ອາລູມີນຽມທີ່ແຜ່ຫຼາຍໃນພາຫະນະທັນສະໄຫມ。ສໍາລັບອາລູມິນຽມທຸກໆກິໂລທີ່ໃຊ້ໃນລົດ,ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຈະຫຼຸດລົງຫນຶ່ງກິໂລ。ທ່ອນທ່ອນໄມ້ຂອງເຄື່ອງ,ການສົ່ງຕໍ່ແລະສ່ວນຂອງຮ່າງ:ຝາຝາ,ປະປະແລະກອບ。 ດ້ວຍເຫດນີ້, ສ່ວນແບ່ງຂອງອາລູມີນຽມໃນນ້ ຳ ໜັກ ລວມຂອງຍານພາຫະນະໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1970: ນັບແຕ່ຊຸມປີ 1970 ເຖິງປີ 1970, ສ່ວນແບ່ງຂອງອາລູມີນຽມໃນນ້ ຳ ໜັກ ລວມຍອດຂອງຍານພາຫະນະໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂື້ນ: ແຕ່ຊຸມປີ 1970 ເຖິງປີ 1970, ສ່ວນແບ່ງຂອງອາລູມີນຽມໃນນ້ ຳ ໜັກ ລວມຍອດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ: ນັບແຕ່ຊຸມປີ 1970 ເຖິງຊຸມປີ 1970, ສ່ວນແບ່ງຂອງອາລູມີນຽມໃນນ້ ຳ ໜັກ ຍານພາຫະນະສະເລ່ຍໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ: ແຕ່ຊຸມປີ 1970 ເຖິງປີ 1970, ສ່ວນແບ່ງຂອງອາລູມີນຽມໃນລົດລວມຍອດສະເລ່ຍ ນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ. ມື້ນີ້ 35 ກິໂລກຣາມຫາ 152 ກິໂລກຣາມ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄາດຄະເນວ່າຮອດປີ 2025, ລົດໂດຍສະເລ່ຍຈະບັນຈຸອາລູມີນຽມ 250 ກິໂລກຣາມ.

//www.madcropper.com/automotive-行业/

ສ່ວນປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນໄດ້ມີການປ່ຽນແປງແລະເຮືອບິນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ,ແຕ່ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງຜູ້ອອກແບບເຮືອບິນຍັງຄົງຄືເກົ່າຄື:ສ້າງຍົນທີ່ມີຄວາມເບົາບາງເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້,ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດ,ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ແລະກັບຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ。ຍົນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້,ມີຄວາມສາມາດສູງສຸດ,ໃຊ້ນ້ໍາມັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ແລະບໍ່ກັດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ。ອາລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ເກືອບທຸກບ່ອນໃນເຄື່ອງບິນທີ່ທັນສະໄຫມ:ໃນບ່ອນຫລໍ່ຫລອມ,ໃນສ່ວນຕັດ,ໃນກະດານປີກແລະຮ່ອງ,ໃນລະບົບການຍັບຍັ້ງ,ໃນທໍ່ລະບາຍ,ໃນທໍ່ອາຫານ,ການເຕີມນ້ໍາເປື້ອນ,ໃນປະຕູແລະພື້ນເຮືອນ,ໃນຂອບຂອງບ່ອນທົດລອງແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ,ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ,ໃນລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ,ໃນຖັນພາຍໃນຂອງຫ້ອງໂດຍສານ,ໃນກະບອກບານໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກະໂປະ,ກັງຫັນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼາຍໆສະຖານທີ່ອື່ນໆ。���������������������������������������������������ໂລຫະປະຂະຫນາດຫນາດ2xxxແນະນໍາສໍາລັບໂລປະສົມ7xxxຖືກນໍາສໍາສໍາສ່ວນປະ​​ກອບທີ່ມີການໂຫຼດສູງໃນສະພາບລ້ອມມີອຸນອຸນຫະພູມຕ່ສໍາລັບການການນໍານໍາໃຊ້ໃຊ້ຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າສູງຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າສູງສູງຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າສູງຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າສູງຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າສູງຟ້າຟ້າຟ້າຟ້າສູງສູງສູງ。ໂລຫະປະສົມ3xxx,5xxxແລະ6xxxຖືກໃຊ້ສໍາລັບສ່ວນປະ​​ທີ່ມີພາຫະຕ່ໍາ,ພ້ອມພ້ອມທັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຼໂດຼລິກລິກລິກລິກລິກັັັັັັລະບົບນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ。ໂລໂລຫະປະສົມແມ່ນໃຊ້ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສຸດແມ່ນມີມີນຽມນຽມກະກະກອບສຸດລູມີນຽມນຽມກະກະສີສີທີ່ທີ່ຫຼາຍຫຼາຍ ມັນເປັນທີ່ແຂງທີ່ສຸດຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແລະເຫຼັກກ້າທີ່ເປັນຄູ່ແຂ່ງໃນດ້ານນີ້, ແຕ່ມັນມີພຽງແຕ່ ໜຶ່ງ ສ່ວນສາມຂອງນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຫຼັກ.

11.
//www.madcropper.com/automotive-行业/
//www.madcropper.com/automotive-行业/

00ດ້ວຍເຫດນີ້,ລົດລຸ້ນທໍາອິດທີ່ມີປະກອບຂອງອາລູມີແມ່ນລົດລົດລົດລົດລົດລົດລົດໃນປີປີຕິດເຊິ່ງໄດ້ເປີດຕົວໃນກໍ່ກໍ່ຕາມໃນຫລູນີ້ນີ້ນີ້ນີ້ໄວໆນີ້:宝马,梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,土地漫游者,捷豹。ປີ2014ໃນອຸດສາຫະກໍາຍົນຍົນຍົນ。“福特”。150,ລົດລົດກະບະຍອດນິຍົມທີ່ສຸດຂອງອາເມລິກາໄລໄລຍະຍະຍະຍະຍະຍະທີ່ຜ່ານ。ໃນເວລາດຽວກັນ,nhtsaໄດ້ໄດ້ໃຫ້ຄະແນນລົດທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ທີ່ສຸດສຸດ,5ດາວແທນທີ່ເປັນເປັນເປັນທີ່ໃຫ້ກັບແບບແບບກ່ອນກ່ອນ。

1DADB990-71DE-4138-9544-0BCE07BD499E.

ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມຂອງ特斯拉ປະກອບດ້ວຍສາມລະດັບ。ລະດັບທີສອງແມ່ນແຜ່ນຢາງທີນທີ່ປົກປ້ອງສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສຸດຂອງລົດທາງຫນ້າ,ແລະລະດັບທີສາມແມ່ນແຜ່ນອະລູມິນຽມທີ່ປະທັບໄວ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານສັ່ນສະເທືອນແລະເຮັດໃຫ້ລົດຂຶ້ນແລະຢຶດເອົາອຸປະສັກທີ່ແຂງແລະແຂງໄດ້。

00ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄຟຟ້າ特斯拉ທີ່ປະຕິວັດນີ້ແມ່ນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍແຜງອາລູມີນຽມທີ່ມີຂະຫນາດ8毫米ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນຝາແບັດເຕີຣີໃນຄວາມໄວສູງສຸດ。ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢູ່ຢູ່200ກມ。ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້,ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງລົດຫຸ້ມເກາະປະກອບອາລູມິນຽມ - 钛ໃຫມ່ໃສ່ພາຫະນະຂອງມັນ,ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່,ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ,ແລະມ້າງສິ່ງກີດຂວາງຊີມັງແລະເຫຼັກໃນຖະຫນົນ。ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບອາລູມີນຽມມີຄວາມປອດໄພກວ່າຮ່າງກາຍເຫຼັກແມ່ນວ່າເມື່ອສ່ວນຂອງອາລູມີນຽມງໍຫລືຜິດປົກກະຕິ,ການຜິດປົກກະຕິແມ່ນຈໍາກັດຕໍ່ຜົນກະທົບ。00ໃນຂະນະດຽວກັນ,ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍຄົນກໍາລັງເຈລະຈາກັບຜູ້ຜະລິດອາລູມີນຽມເພື່ອສ້າງສະຖານທີ່ຜະລິດແບບປິດວົງຈອນເຊິ່ງອາລູມີນຽມໃຫມ່ຜະລິດຈາກຊິ້ນສ່ວນອະລູມີນຽມທີ່ຜະລິດມາຈາກລົດທີ່ຖືກຖິ້ມ。 ມັນຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການຮູບແບບການຜະລິດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າສິ່ງນີ້.


Baidu
map