자동차산업

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자동차는세계에서가장일반적인교통수단입니다。〖사용〗그러나자동차산업이연비에점점더초점을이산화탄소배출량배출량과디자인을을줄알루미늄은현대자동차에서한역할을하고하고점점더중요한역할。2014年년년세계자동차(중국중국)2020년까지중국은연간449만톤의알루미늄을소비것으로예상됩니다。이러한성장의주요요인으로는생산증가와와차량에서알루미늄광범위한사용이있습니다。자동차에사용되는알루미늄1kg당총이1kg감소합니다。이러한이유로엔진라디이터,휠,범퍼,서스펜션서스펜션등등많은자동차에이알루미늄으로으로。엔진블록,변속기및차체부품: 그 결과, 평균 총 차량 중량에서 알루미늄의 비중은 1970 년대 이후로 증가했습니다. 1970 년대부터 1970 년대까지 평균 총 차량 중량에서 알루미늄의 비중이 증가했습니다. 1970 년대에서 1970 년대까지 평균 총 차량 중량에서 알루미늄의 점유율이 증가했습니다. 1970 년대부터 1970 년대까지 평균 총 차량 중량에서 알루미늄의 점유율이 증가했습니다. 1970 년대부터 1970 년대까지 평균 총 차량에서 알루미늄의 점유율 체중이 증가하고 있습니다. 오늘날 35 킬로그램에서 152 킬로그램입니다. 전문가들은 2025 년까지 평균 자동차에 250kg의 알루미늄이 포함될 것으로 예측합니다.

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그이후로알루미늄은항공우주산업의핵심제조재료가되었습니다무가능한한한적은연료연료사용하고가능최대용량가능한한가벼운비행기비행기를만드는것것녹슬지않는몸으로。가능한가볍고가능한최대용량가지며가지며가능능적은연료사용하며하며몸에않는비행기비행기비행기비행기비행기항공엔지니어가이모든목표를달성할수있는것은알루미늄입니다。알루미늄알루미늄은현대항공기항공기의거의곳사용동체,트림,날개날개창및,구속구속,배기배기,공급공급,급유급유,도어도어및,조종석조종석및조수석,연료연료,유압유압,,캐빈캐빈,볼볼은계기,엔진엔진베어링조종실,여러장소에서사용됩니다。주로항공우주분야에사용되는알루미늄합금은2хххх3хххх5ххх6хххх7хххх시리즈хххх777хххххххххх 2xxx 시리즈는 7xxx 합금이 저온 환경에서 고부하 부품에 사용되며 고전압이 필요한 응용 제품에 권장됩니다. 3xxx, 5xxx 및 6xxx 합금은 유압, 오일 및 가스 응용 분야뿐만 아니라 저 부하 부품에도 사용됩니다. 윤활 및 연료 시스템. 가장 널리 사용되는 합금은 7075로 알루미늄, 아연, 마그네슘 및 구리로 구성됩니다. 이 점에서 모든 알루미늄 합금과 라이벌 강철 중에서 가장 강하지 만 강철 무게의 1/3에 불과합니다.

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알루미늄알루미늄원래프리미엄차체사용되었습니다。그그,전체알루미늄차체를갖춘의의생산된자동차는한한에한한한한한한한한었습니다었습니다었습니다。곧다른고급브랜드인宝马,梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,土地罗孚,捷豹가이이이어졌습니다。자동차산업에서2014또다른이정표인올알루미늄차량이대중시장부문에공개되었습니다。이것은은상징적인인포드인인인인의의최신최신버전。150,지난38년미국에서가장인기있는픽업。전체알루미늄디자인으로전환하면이전모델보다315kg더가벼워벼워가향상되고co2배출량이줄어줄어。이향상의특성의가속용량도개선되었으며모델모델의용량및및되었으며모델의의의및및및및및속동시에nhtsa는이전모델모델에부여된별별개대신5

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Tesla의추가보호보호가지수준으로구성됩니다。첫번째레벨은자동차가도로에에부딪히는모든물체물체튕겨튕겨내고내고내고흡수흡수하는특수한모양알루미늄빔두번째레벨은차량의가장취약취약부분을하는티타늄플레이트이고세세번째레벨은스탬핑실드로에너지를퇴하고단단움직일수없는장애물위로로고정고정수없는수없는장애물장애물고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정고정

알루미늄은또다른매우유용한을가지고있습니다。충使用方法이러한이유로로자동차제조업체는오랫동안범퍼에알루미늄사용용왔습니다이혁신적적tesla전기전기자동차의바닥은최고속도로칸을보호하는하는덮여덮여칸을보호하는덮여덮여덮여200km에서에서보장。이회사는에새로운알루미늄알루미늄알루미늄알루미늄했습니다했습니다했습니다완전히하면서도로의및강철하면서도로의및강철을부수고이유는알루미늄부품다른다른변형알루미늄부품이구부러지거나변형때에이이구부러지거나변형변형이충변형으로으로제한되기때문입니다。차체의나머지부분은원래모양을유지하여승객실의안전을보장합니다。전문가들은향후10년동안자동차제조업체가모델모델에사용을크게할것것것라라라주장주장 차체 부품에는 다량의 알루미늄이 사용되고 차체 전체는 알루미늄으로 만들어집니다. 동시에 많은 자동차 제조업체는 현재 알루미늄 생산자와 협상하여 폐차의 재활용 알루미늄 부품으로 새로운 알루미늄 자동차 부품을 만드는 폐쇄 루프 생산 시설을 구축하고 있습니다. 이것보다 더 환경 친화적 인 생산 방식을 상상하기는 어렵습니다.


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