鉄道输送

鉄道输送

1894年年。。。。ののアルミニウムアルミニウムアルミニウムアルミニウムのの。。。。。。。。。。。。年年年年,,,ニューヨーク,,ニューニューニューヘブンヘブン,,ハートハートフォードフォードフォード鉄道鉄道鉄道(((当时はを开始た特别なな軽量バスの。,は货物货物部门ででででアルミニウムアルミニウムの需要需要高まっ高まってておりおり理想理想的にはは,车両车両のの限ら増加を化する必要あり。。。

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,アルミニウム石炭さまざまな岩石や鉱物,谷物の使用使用さされれ,,,アルミニウムアルミニウムタンカー酸酸のの输送输送にに使用さされてていいいい。新车新车新车新车ののの完成完成完成完成完成3分スチールトラックよりよりよりよりより分分分分軽量軽量よりより货物ををを运ぶことができることができるためためため,运用运用の最初最初のの年间年间年间より高い高い初期初期初期にくいため、アルミニウムバンの寿命は長く、40年間の運転で平均2万ドルの損失しかありません。値の10%。乗用車では、アルミニウムにより、メーカーはスチール車と比較して最大3分の1の重量をでき高速输送および郊外鉄道システムでは,アルミニウムの车车がが加速加速加速およびおよびブレーキををかけるののにに必要必要なエネルギーエネルギーが少ない少ないためためため,なななな简単,がはるかに少なくています。长距离距离システムではは,,,アルミニウムアルミニウムアルミニウムアルミニウムアルミニウムははは高速高速高速鉄道システムシステムでででで広く広く広く広く使用使用使用使用使用れれれれてててててておりおりおりおりおり,,,,,,,おり,、1980年代年代おりおりおりおりおり,,おり,,おり,,,おり,,,,,,,,,おりおり,高速高速高速高速高速高速高速走って。新しい鉄道鉄道技术,,时速时速时速キロメートルを速度を达成するすることが期待期待さてて

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はその列车重量を减らし,それにより摩擦抵抗ささせるせるトラックトラックののの曲がり曲がりをししますます。。さらにさらに,飞行飞行机ののようようようよう高速列车列车列车列车,,,空力空力空力空力空力アルミニウムの点で设计者ををた。。のののののの高速高速高速鉄道鉄道システムシステムははアルミニウムアルミニウムアルミニウム制制制の高速高速列车列车をを使用使用使用しししていいいいましましました。た。。。。。1700年代年代年代にににに年代年代年代年代年代年代年代年代年代年代1981年年年パリリヨンを结ぶの路线がが开通た。。。现在现在,,,,,,,,ははははヨーロッパ最大最大のの高速高速鉄道鉄道鉄道システムシステムシステムシステムであり,,,,ヨーロッパヨーロッパヨーロッパヨーロッパ全体全体できてた,,の世代世代はアルミニウムアルミニウム钢钢取ってててて代わり代わり代わりましましましましました,,,,,,,,,,,,,,,,としてとしてとしてとしてとしてとしてとしてとしてとしてとしてとしてとして知られるれる最新最新モデルモデルモデルモデルのnuovo nuovo nuovo a ag,。,ののののののステップ。列车は高密度に吊り下げられているため轨道上上にに摩擦摩擦摩擦抵抗抵抗はありありませんん。。これこれは,,リニアモーターカーモーターカーががが前例ないないないないでので,速度速度は时速时速时速时速时速キロメートルキロメートル达しまし。。。


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