costruzione di navi.

Aerospaziae E Aviazione.

Le Moderne Navi Marittime Vengono SemperPiù康斯特里亚特康涅狄格州Marino,UN总理PerinoMenning Perline Generico Per Le Lega di Allumanio-magnesio Ampiamente Utilizata Nell'ingegneria Meccanica(IL Contenuto dimagnesioècrosotrail 3%E IL 3%)。Queste Leghe Hanno Un'eccellente抵抗障碍Alla Corlosione Sia In Acqua Dolce Che Salata。ProprietàMaircriptioni戴尔allumanio alimplationi includono ressionza esaldabilità。le lamiere e le lamiere di allumario每uso marittimo sono prodotte mediante laminazione a freddo oa caldo,Mentre I我娇米,Barre E Tubi Sono Prodotti Mediante Laminazione,Trafilatura O Stampaggio。

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NEL 1891,IL Primo Sottomarino Parzialmente在Svizzera的Alluminio“Lemigron”Fu Costruito。Qualche Anno Dopo,Una Torpediniera di 58 Metri Fu Costruita在奥斯切联盟斯科苏里州。ERA MOLTO ROBUSTA E AVEVA UNAVELOCITàDI22DODI,CHE ERA INAUDITA LA NAVE,CONOSCIUTA来到L'AQUILA,富康斯特拉·俄罗斯

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le leghe di durallumenio o allumonio-magnesio sono exercizzate anche nella costruzione di navi passeggeri Aliscafi Ad AltaVelocitàConVelocitàSupertiA80 Chilometri All'Ora。每甘蔗阿尔塔·米高米·eManovrabilità,Queste Barche Devono Essere Molto Lemgere,Quindi L'Allumonio Torna Utile。

L'Allumonio Marino HA UN Tasso di Corlosione 100 Volte Iffiore A Quello Dell'Acciaio。Nel Primo Anno di Funzionamento,L'Acciaio Si Recrode A UnaVelocitàdi20illimetriAll'Anno,Mentre L'Allumonio Si Recrod A UnaVelocitàDiOno1 Millimetro All'Anno。Inoltre,La Forza Dell'allumenioMarinoèCeccezionale。èFlessibilee Anche Un Colpo Potente Non Puj Perforare联合国Buco Nello Scafo di Una Barca在Allumanio Saldato。I Telai Delle Barche在Alluminio Migliorano LaNavigabilità,Offrono Una Maggiore Sicurezza E Riducono I Costi Di Manutenzione。

è每Questo Motivo Che L'Allumonio Viene Utilizzato在游艇,Motoscafi,Cutter E Imbarcazioni Subacquee。普雷华省达拉赫·斯科诺·斯科诺·普拉斯··斯通·普拉斯·普拉斯·普拉斯·佩罗联合国Vantagio在Termini diVelocità,Mentre La Sono在Acciaio,Mentre La Sovrastuttura e Altre Attreszature Ausiliarie Sono在allthinio allois othernioPeso e alumentareprocemitàdi carico。


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