Aerospaziale E Aviazione

Aerospaziale E Aviazione

l'alluminioèat timperato il Metallo Che persette alle persone di volare。èleggero,抵抗力量,Flessibile,il che lo Rende Un Materiale Ideale per realizzare aereipiùpiùpesantidell'aria。c'èuncuil'alluminioèconosciuto conosciuto在阿尔库尼(Alcuni)的Albienti中来了“ Metallo alato”。Tra Il 75 E L'80 Persoto di un Aereo Moderno fealizzato在Alluminio,E infattil'alluminioèstato utilizzato la prima volta volta nell'aviazione prima dell'invenzione dell'invenzione dell'aereo。alluminio il telaio il telaio del suo famoso dirigibile中的cosìcheil conte ferdinand zeppelin ha realizzato。La Svolta Che pose le Basi per l'Aviazione Moderna Avvenne Nel 1903,Quando i Fratelli Wright volarono con Il loro loro flyer-1。Il Primo Aereo Manovrabile Che Pesavapiùdell'aria。我的Motori Delle Auto dell'epoca Erano Troppo Pesanti每IL DECOLLO DELL'AEREO每洞Abbastanza Potenza。Pertanto,Un MotoreSpecialeèstato costruito per l'Aereo Flier-1,Che Conteneva parti在Alluminio中来了Un Blocco Cilindri。

5A562634-165B-4940-88C1-10183A54882F

Il primo aeroplano che ha gradualmente sostituito legno, alluminio, acciaio e altri materiali, e il famoso designer di aerei tedesco Hugo Schwartz's Forty nel 1917. La prima fusoliera al mondo interamente in metallo è stata costruita in alluminio duro, lega di alluminio, rame (4.5%),E Anche Magnesio(4,5%)。(1,5%)E锰(0.5%)。Questa legaunicaèStatasviluppata nel 1909 da alfred Wilm,Che Ha Anche Scoperto Che Potrebbe“ Usurarsi”,Il Che che che che diventa rightativamente pici forte dopo forte dopo dopo un lungo trattamento trattamento trattamento trattamento termico。

da allora,l'alluminioèdiventato un Materiale di Produzione Chiave chiave chiave chiave chiave chiave。La composizione delle leghe di alluminio utilizzate negli aeromobili è cambiata e gli aeromobili sono migliorati, ma l'obiettivo principale dei progettisti di aeromobili rimane lo stesso: costruire un aereo il più leggero possibile, con la massima capacità possibile, utilizzando il minor carburante possibile econ una carrozzeria che non arrugginisce。Un aereo il ilpiùleggero可能,con la massimacapocitàPossibile,消费者Meno Carburante tobile e nonargginisce sullugginisce sulla carrozzeria。al alluminio che同意Agli Ingegneri aeronautici di raggiungere tutti Questi obiettivi。l'alluminiod utizrizkato quasi ovunque negli aerei aerei aerei:nella fusoliera,nel rivestimento,nei vetri delle ali e nei sistemi dii ritenuta nei di ritenuta, nei i telai dei sedili pilota e passeggero, negli ugelli del carburante, nel sistema idraulico, nelle colonne interne della cabina, nei cuscinetti a sfera sono utilizzati negli strumenti della cabina di guida, nelle turbine del motore e in molti altri luoghi.Le Leghe di alluminio Utilizzate校长Per le le Applipazioni Aerospaziali sono le serie le serie2хххх3ххххх5ххх6хххх7хххх。la serie 2xxxèconsigliata每腿7xxx UTIRIZZATE每个组件中的carico carico carico carico a absienti a bassa teperatura e per apeciplazioni dove sono sono richieste tensioni tensioni升高。Le Leghe 3xxx,5xxx E 6xxx Sono Utilizzate per componenti a Basso Carico,Nonchéper apperipazioni iDrauliche,petrolifere e d d d d d d d d d d d d d d del Gas。lubrificazione e sistemi di Alimentazione。 La lega più utilizzata è la 7075, costituita da alluminio, zinco, magnesio e rame. È la più resistente di tutte le leghe di alluminio e rivaleggia con l'acciaio sotto questo aspetto, ma è solo un terzo del peso dell'acciaio.

D6A0F9A2-DF10-48A3-965D-8A7E68D7AD6E
A049BFC3-4D41-446A-ACD5-2738E878BA9B
//www.madcropper.com/www/aerospace-and-aviation/

La legapiùutilizzataèla7075,Costituita da alluminio,Zinco,Magnesio e Rame。vlapiù电阻di tutte le leghe di alluminio e rivaleggia con l'Acciaio sotto sotto Questo asspetto,Maèsosolo n solo n of terzo del peso dell'acciaio。
Gli Aeroplani Sono汇编Da Fogli Sottili E Sezioni Tenute Insieme Con Rivetti。Il numero di rivetti在uneeropuòraggiungerei milioni中。Alcuni Modelli Utilizzano Pannelli Pressati Invece di fogli epuòpuòraggiungere i Condini di un Tale un Tale pannello solo sec'èunauna crepa。Ad Esempio,Le Ali Dell'aereo货物Piùpiùgrandedel Mondo,L'An-124-100 Ruslan,Sono Costituite da Otto da Otto pannelli di alluminio larghi larghi 9 Metri。PuòTrasportareFino A 120吨di Carico。Le Ali Sono Progettate每次连续一个funzionare锚定pannelli danneggiati。Oggi,I Progettisti di Aeromobili sono alla ricerca di un nuovo Materiale Che Abbia tutti i Vantaggi dell'Alluminio ma Sia ia iapiùleggero。ilo loro unico candidatoèlafibra di Carbonio。ècostituito da fili dii diametro compreso tra 5 e 15 micronedècosto princionalmente da atomi di carbonio。Il Primo Aereo Con Una Fusoliera Realizzata Interamente In MetterialiCompositièStatoIl Boeing 787 Dreamliner,Che ha avuto Il Suo suo suo primo volo nel volo nel2011。VoliCommerciali。 Tuttavia, gli aerei compositi sono molto più costosi da produrre rispetto agli aerei in alluminio. Inoltre, i compositi di carbonio generalmente non forniscono il livello di sicurezza richiesto.

L'alluminio non solo si è dimostrato indispensabile nell'industria aerospaziale, ma anche per la sua combinazione di peso ridotto e massima resistenza Il corpo principale del primo satellite artificiale, lanciato in Unione Sovietica nel 1957, era realizzato in lega di alluminio.Tutte leAstronavi Moderne ne ne contengo50 al 90%di leghe di alluminio nei loro componenti。Le Leghe di alluminio sono Utilizzate Nella Fusoliera della della navetta Spaziale,Si Trovano Nelle Nelle Antenne Telescopiche del Telescopio Spaziale Hubble;i serbatoi di idrogeno utilizzati nei razzi sono realizzati in lega di alluminio, la punta del razzo è in lega di alluminio, i componenti del veicolo di lancio e della stazione orbitale e il fissaggio dei pannelli solari Cella - Tutti questi elementi sono realizzati in alluminio lega。

Anche i Propulsori在Alluminio中是colustibile solido sono。Questi Booster,Utilizzati Nella Prima fase del Volo Spaziale,Sono Costitii da Polvere di alluminio,Ossidanti(Come Il Perclorato di Ammonio)E Leganti。Ad Esempio,Il Veicolo di Lanciopiùpipiùpotentedel Mondo,Il Saturn-5(ChePuòtrasportare140 Tonnellate di Carico在Orbita中),Durante Il Suo io suo suo viaggio in orbita sono sono sono State State Bruciate 36 Tonnellate di tonnellate di Polvere di alluminio。

ED98B506-01D4-4E57-94E4-2023CA45F9CB__-SPACE-300X225

Il Vantaggio校长Delle Leghe di alluminio Utirizzate nei Veicolispazialièlala lorocapacitàdiresistere alte alte a basse温度,ai carichi di vibrazione e plear radiazioni。Inoltre,HannoPrietàRinforzantia Bassa tempatura,il che ofidea che la lo loro forza eflessibilitàaumentanosolo al diminuire dellauire della della perveratura。le leghepiùcomunementeUtilizzate nel settore aerospaziale包括combinazioni di alluminio e titanio,alluminio e nichel e nichel e alluminio,cromo e ferro。


Baidu
map