Vazduhoplovstvo i zrakoplovstvo

Vazduhoplovstvo i zrakoplovstvo

铝合金se smatra metalom kojiomogužavaljudima da lete。拉杰·杰,杰克我弗莱克斯,ŠtoGaČinieMaternimMatterijalom Za Izradu Zrakova蒂·奥·Zraka。Postoji RazlogZaštoje铝合金U Nekim Krugovima Poznat Kao“Krilati Metal”。Između75我80张Posto Modernog ZrakoplovaIzraženoje od alizoija,一个zapravo se aliolij previ pad Koristio U Zrakovovstvu Prije Izuma Zrakoplova。Tako Je Grof Ferdinand Zeppelin Napravio Okvir Svog PoznatogZračnogBrodaOD Alimija。Proboj Koji Je Postavio Temelje Modernom Zrakovovstvu Dogodio SE 1903.戈纳,吉隆,苏Braća赖特·雷斯拉SVOJIMLetačem-1。PRVI Upravljivi Zrakoplov Koji JeTežioVišeODZraka。Tadašnji摩托车自动驾驶仪毛皮苏Preteškida Bi Osigurali Dovoljno Snage Za Polijetanje Zrakoplova。Stoga Jeza Zrakoplov Flier-1IzgrađenPoseban Motor Koji JeSadržavaodijelove poputcilindričnogblokaizraženogodialija。

5A562634-165B-4940-88C1-10183A54882F

PRVI Zrakoplov Koji Je Postupno Zamijenio Drvo,铝,Čeliki德鲁吉·床单,IČetrdeseteSlavnogNjemačkogDizajneraZrakoplova Huga Schwartza 1917.Godine。PRVI SVJETSKI METALNI TRUP IZRAUNEN JE OD TVRDOG ALPAIJA,LEGURE Alicalija,Bakra(4,5%),一个Takođerimagnezij(4,5%)。(1.5%)I Mangana(0.5%)。Ovu Jedinstvenu Leguru 19099. Godine Razvio Je Alfred Wilm,Koji Je Takowareer Otkrio da SeMože“Trošiti”,ŠtoznačidanakondužeToplinskeObrade Postaje ZnatnoJača。

OD TADA JE ALUMEJ POSTAYKLJUČNIProizvodni Materijal Za Zrakoplovnu Industriju。Sastav Legura Alumija Koji Se Koristere U Zrakovoviima Promijenio SE Zrakoplovi Su SePoboljšali,Ali Glavni Cilj Konstruktora Zrakoplova Ostaje Isti:IzgraditiŠtoLakšiZrakoptov,MaksimalnoMogužegKapaciteta,KoristeğištoManjeGorivai S Tijelom Koje NeZahròa。Avion KojiJeštoLakši,IMANajveğiMoguğiKapacitet,KoristiŠtoManje Goriva I NeHrđaNaIjelu。铝je taj kojiomogućujezrakoplovniminȱenjerimada pogodi swe ove ciljeve。铝合金Se Koristi Gotovo Svugdje U现代Zrakoplovima:U Trupu Trupa,U Krilnim Staklima I Kormilima,U Sigurnosnim Sultiawima,U Dovodnim Kanalima,U Dovodnim Blokovima,Crijevima Za Punjenje Gorivom,U vratima i Podu,U Okviri Pilotskog IPutničkogSjedala,U Mlaznicama Za Gorivo,UHidrauličkomStravu,U Untarnjim Stupovima Kabine,UKugličnimležajevimaKoristeSE Ustrumentima Kokpita,Turbinama Motora I Na Mnogim Dricim Mjestima。铝合金Legure Koje SE UGLAVNOM KORISTE ZA SVEMIRSKE PRIMJENE SU SIJE 2HHHHHHHHHHHHHHHHHH6HHHHHHH7HHHHHHHHHH7HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 7 HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 7HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 7HHHHHHHHHHHHHHHHHH 7HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 7HHHHH。Serija 2xxxPreporučujeSeZa legure 7xxx,Koriste SE Za VisokoOptećeneKomponente UOkruženjimaS Niskim Sucienturama iza Primjene U Kojima Su Potbni Visoki Naponi。Legure 3xxx,5xxx I 6xxx Koriste SE Za dijelove S MalimOptereženjem,Kao I Za Hidrauliku,Naftu I Plin。Sultavi Podmazivanja I Goriva。NajčešćeKorištenaLealuraJE7075 Koja Se Sastoji OD Alimicija,Cinka,Magnezija I Bakra。 U tom je pogledu najjača od svih aluminijskih legura i suparnica s čelikom, ali samo je jedna trećina težine čelika.

D6A0F9A2-DF10-48A3-965D-8A7E68D7AD6E
A049BFC3-4D41-446A-ACD5-2738E878BA9B
//www.madcropper.com/aerospace-andu-aviation/

NajčešćeKorištenaLealuraJE7075 Koja Se Sastoji OD Alimicija,Cinka,Magnezija I Bakra。U Tom Je PogleduNajjačaod svih aluminijskih Learura i suparnicasčelikom,阿里萨摩jednatrežinateřineČelika。
Avioni Su Sastavljeni OD Tankih Histova I Presjeka Koji SeDržeZajednoSa Zakovicama。Broj Zakovica U AvionuMoëedosećimilijune。Neki Modeli UmjestoPrekrivačaKoristeProče,Granice TakvePločeMoguDoseği萨摩亚奥·帕博士普科提纳。Primjerice,KrilaNajvežegSvjetskogTeretnog Zrakoplova,An-124-100 Ruslan,Sastoje SE OD OD OD OD OPOSAM AlumbijskihPločaŠirokih9 Metara。Moëeprevesti做120吨Tereta。Krila Su Dizajnirana da nastavefunkcioniratičakiosoštećenimpločama。Danas Dizajneri ZrakoplovaTraïeNovi Mortijal Koji Ima Sve Prednosti Alimija,Ali JeLakši。Njihov Jedini Kandidat SuUgljična·弗拉卡纳。sastoji se od niti promjeraizmeđu5 i 15 mikrona i sastoji se uglavnom od atoma ugljika。PRVI Zrakoplov S Trupom U PotpunostiIzraženimOD Kompozitnih Materijala Bio Jeing 787 Dreamliner,Koji Je PRVI让Imao 2011. Komercijalnih Letova。 Međutim, kompozitni zrakoplovi mnogo su skuplji od aluminijskih zrakoplova. Uz to, ugljični kompoziti općenito ne pružaju potrebnu razinu sigurnosti.

铝合金Se Pokazao Nezamjivim Ne Somo U Zrakoplovnoj Industriji,Veći Zbog Svoje Kombinacije MaleTežineimaksimalneČvrstoće。Glavno Tijelo Prvog Umjetnog Satelita,Lansiranog U Sovjetskom Savezu 1957. Godine,Izraženojeod legure legure alialija。Swe Moderne LetJeliceSadrīe50 Do Do 90 Posto Aluminijskih Learura U Njihovim Komponentama。铝合金仪式KORISTE SE TRUPU SVEMIRSKOG BRODA,NALAZE SE U TELESKOPSKIM ANTENAMA Svemirskog Teleskopa Hubble;Spremici Za Vodik Koji Se Koriste U RaketamaIzraženi苏OD alodijske legure,vrh raketeizrađenjeod operijske legure,dijelovi lansirnog vozila i Orbitalne Stanice TePričvršćivanjeSolarnihPanela Cell - SVI Ovi ElementiIzraženisu od oplija leatura。

Čak苏我rakete-raketenačvrstogorivoizrađeneodialija。OviPojačivači,KorišteniUPRVOJFAZI SVEMIRSKOG LETA,Sastoje SE OD ALPIAMIJSKOG PRAHA,OKSIDANSA(POPUT AMONIJEVOG PERKLORATA)I VEZIVA。Primjerice,Najmoćnijesvjetsko lansirno vozilo saturn-5(kojeu orbitumožeprenijeti 140 tona tereta),tijekom svog putovanja u orbitu izgorjelo je 36 tona applijskog普拉哈。

ED98B506-01D4-4E57-94E4-2023CA45F9CB__SPACE-300x225

Glavna indnost alimijskih Learura Koje Se Koriste U Svemirskim Letjelicama Je Njihova Sposobnost daIzdrževisoke i niske温度,Vibracijska Optikenja IZračenje。uz到,imaju svojstvajačanjana niskim suciencaturama,Štoznačida se njihova s​​naga i fleksibilnost samopovećavajusmanjenjem温度。NajčešćeKorištenelegure uzrakovovstvuuljučujukombinacije alipija i titana,alialija i nikla te silianija,kromaiželjeza。


Baidu
map