मोटरवाहनउद्योग

मोटरवाहनउद्योग

ऑटोमोबाइलदुनियामेंपरिवहनकासबसेसामान्यरूपहै。कारों में उपयोग की जाने वाली मुख्य निर्माण सामग्री अपेक्षाकृत सस्ती स्टील है।हालांकि,जैसाजैसाकिमोटरवाहनवाहनईंधनदक्षतापरअधिकसेअधिकध्यानकेंद्रितशुरूकरताकरताहैकरताकरताहैशुरूशुरूकरताहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैशुरूशुरूशुरूशुरूशुरूशुरूशुरूशुरूहैहैहैएकतेजीसे​​महत्वपूर्णभूमिका。2014年में,वैश्विकमोटरवाहनउद्योग(चीनचीनछोड़कर)ने2.87मिलियनटनएल्यूमीनियमकाउपभोग。2020年तक,चीनचीनकोसालानासालानाकरनेकीउम्मीदउम्मीदउम्मीदउम्मीदउम्मीदउम्मीदउम्मीदउम्मीदउम्मीदउम्मीद00कार में इस्तेमाल होने वाले हर किलोग्राम एल्यूमीनियम के लिए, कुल वजन एक किलोग्राम कम हो जाता है।इसकारणसे,कारकेहिस्सोंकीबढ़तीसंख्याएल्यूमीनियमबनीहोतीहोती:इंजनइंजन,पहिए,बंपर,निलंबनघटक。इंजन ब्लॉक, प्रसारण और शरीर के अंग: हुड, दरवाजे और यहां तक कि फ्रेम। नतीजतन, 1970 के दशक से 1970 के दशक तक औसत सकल वाहन भार में एल्यूमीनियम की हिस्सेदारी बढ़ रही है: औसत सकल वाहन भार में एल्यूमीनियम का हिस्सा बढ़ रहा है: 1970 के दशक से 1970 के दशक तक। औसत सकल वाहन के वजन में एल्यूमीनियम का हिस्सा बढ़ रहा है: 1970 से 1970 के दशक तक, औसत सकल वाहन के वजन में एल्यूमीनियम का हिस्सा बढ़ रहा है: 1970 के दशक से 1970 के दशक तक, औसत सकल वाहन में एल्यूमीनियम का हिस्सा वजन बढ़ रहा है। आज 35 किलोग्राम से 152 किलोग्राम है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2025 तक औसत कार में 250 किलोग्राम एल्यूमीनियम होगा।

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तब से, एल्यूमीनियम एयरोस्पेस उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण निर्माण सामग्री बन गया है।00एक विमान जो जितना संभव हो उतना हल्का होता है, इसकी अधिकतम संभव क्षमता होती है, जितना संभव हो उतना कम ईंधन का उपयोग करता है और शरीर पर जंग नहीं लगता है।यह एल्यूमीनियम है जो वैमानिकी इंजीनियरों को इन सभी लक्ष्यों को हिट करने की अनुमति देता है।सीटों के फ्रेम, ईंधन नलिका में, हाइड्रोलिक प्रणाली में, केबिन के आंतरिक स्तंभों में, बॉल बेयरिंग में कॉकपिट इंस्ट्रूमेंट्स, इंजन टर्बाइन और कई अन्य स्थानों में उपयोग किए जाते हैं।एयरोस्पेसअनुप्रयोगोंकेलिएमुख्यरूपसेउपयोगकिएजानेवालेएल्यूमीनियममिश्र2ххх3ххххх5хххххх7ххххश्रृंखलाххххउपयोगउपयोगउपयोगकिएхххххххххх7xxxमिश्रधातुओंकेलिए2xxxश्रृंखलाकीसिफारिशकीहै,जिनकाजिनकाउपयोगकमतापमानकेवातावरणमेंलोडकिएगएघटकोंकेकेलिएजाताऔरउनउनअनुप्रयोगोंकेलिएवोल्टेजऔरउनहोतीहोतीकेवोल्टेजकीउनहोतीहोतीहोती3xxx,5xxxऔर6xxxमिश्रमिश्रधातुओंकाउपयोगउपयोगकमभारवालेघटकोंकेकेसाथ,तेलतेलऔरगैसअनुप्रयोगोंकेलिएकियाजाताजाताजाताजाताजाताजाता स्नेहन और ईंधन प्रणाली। सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला मिश्र धातु 7075 है, जिसमें एल्यूमीनियम, जस्ता, मैग्नीशियम और तांबा शामिल हैं। यह इस संबंध में सभी एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं और प्रतिद्वंद्वी स्टील का सबसे मजबूत है, लेकिन यह स्टील का वजन केवल एक तिहाई है।

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एल्यूमीनियम का उपयोग मूल रूप से प्रीमियम कार बॉडीज के लिए किया गया था।नतीजतन,ऑल-एल्यूमीनियमबॉडीवालीपहलीबड़ेपरपरनिर्मितकारएएएपैमानेपैमाने,1994मेंशुरूहुईथी。अन्यअन्यलक्जरीब्रांडोंनेनेजल्दपीछापीछा:बीएमडब्ल्यू,मर्सिडीजबेंज,पोर्श,लैंडरोवर,जगुआर。2014年मोटरवाहनउद्योगमें。एकऔरमीलकापत्थर,एकसभीसभीएल्यूमीनियमवाहनबड़ेपैमानेपरबाजारखंडपरफैलायागयाहैहैबाजारखंडफोर्डट्रककानवीनतमनवीनतमपुनरावृत्तिपुनरावृत्तिहैहैपुनरावृत्तिहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैहैखंडहैहै150,पिछले38वर्षोंमेंअमेरिकाकालोकप्रियपिकअपट्रक。ऑल - एल्युमिनियमडिज़ाइनपरस्विचसेसे,यहअपनेपूर्ववर्तीकीमेंमें315किलोग्रामहल्काहै,जोइसेबेहतरअर्थव्यवस्थाऔरऔरco2उत्सर्जनदेताहै。。इसी समय, एनएचटीएसए ने कार को अपनी सर्वोच्च विश्वसनीयता रेटिंग दी है, पिछले मॉडल को दिए गए चार सितारों के बजाय पांच सितारे।

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टेस्लाकीअतिरिक्तसुरक्षामेंतीनस्तरहोतेहैं。00दूसरा स्तर एक टाइटेनियम प्लेट है जो कार के सामने के सबसे कमजोर हिस्सों की रक्षा करता है, और तीसरा स्तर एक मोहरबंद एल्यूमीनियम ढाल है जो ऊर्जा को कंपन करता है और कार को ऊपर और ठोस, अचल बाधाओं से बचाता है।

इस कारण से, वाहन निर्माता लंबे समय से अपने बम्पर में एल्यूमीनियम का उपयोग करते हैं।इस क्रांतिकारी टेस्ला इलेक्ट्रिक कार के नीचे 8 मिमी बुलेट-प्रूफ एल्यूमीनियम पैनल लगे हुए हैं, जो बैटरी डिब्बे को शीर्ष गति से बचाते हैं।200किमीपरसुरक्षाकी。हाल ही में, कंपनी ने अपने वाहनों पर नए एल्यूमीनियम-टाइटेनियम कवच प्लेटों को स्थापित करना शुरू किया, जो चालक को सड़क पर कंक्रीट और स्टील बाधाओं को रोकने और कुचलने के लिए वाहन के पूर्ण नियंत्रण की अनुमति देते हैं।एक और कारण है कि एल्युमीनियम बॉडी स्टील बॉडीज की तुलना में अधिक सुरक्षित है, जब एक एल्यूमीनियम हिस्सा झुकता है या विकृत होता है, तो विरूपण प्रभाव तक सीमित होता है।क्षेत्र की, जबकि बाकी शरीर यात्री डिब्बे की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अपने मूल आकार में रहता है।。इसीसमय,कईवाहननिर्मातावर्तमानमेंबंदपाशउत्पादनउत्पादनकोकोकरनेकेएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमउत्पादकोंकेसाथसाथरहेहैंहैंहैंहैंहैंहैंहैंएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमकाररहेरहेसेपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमकारसेरहेरहेरहेपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमभागोंभागोंभागोंरहेरहेपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमहैरहेसेपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमउत्पादनएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमपुनर्नवीनीकरणसेसेपुनर्नवीनीकरणएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमहैंसेपुनर्नवीनीकरणनईएल्यूमीनियमएल्यूमीनियमहैलिएसेहैं就会 इससे अधिक पर्यावरण के अनुकूल तरीके की कल्पना करना कठिन है।


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