气味yaviación.

气味yaviación.

El alialio se考虑El Metal Que渗透了Las Personas Volar。Es Ligero,Fuerte Y Flexible,Lo Que Lo Convierte en联合国物质理想的Para Fastificar AvionesMásPesadosQue El Aire。Hay UnaRazónPorLa Que El Aluminio Se Conoce Como El“Metal Alado”en AlgunosCírculos。El El 75 Y El 80 Por Ciento de UnAviónMevioMeStáHechodeialialy,eL alialioseulerizóporprimera vezenaaviacióntantesdelavencióndelavión。Asíscomelconde ferdinand Zeppelin Hizo El Marco de Su Famosa Aeroonave Zhialio。El Gran Avance QueSentó·拉斯基地德拉艾加斯·斯皮博斯·苏丹·苏丹·斯佩纳斯·威尔士·苏·飞行器-1。El PrimerAviónManiobrableQuePesabaMásQue El Aire。洛杉矶摩托斯·德洛斯 - 德拉·艾尔曼德曼·德拉斯诺·帕萨·普通赛苏格兰·帕拉阙··阙··奎岛·奥尔·奎··奥尔•Por Lo Tanto,SEConstruyó联合国摩托车特别帕拉·阿维翁·弗尔-1,QueContenía部分Como联合国Bloque de Cilindros de铝。

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El PrimerAviónQuereplazó杰普莱米尔·洛杉矶Madera,El Acero Y Otros Materiales,Y El Forty Del FamosoDiseñadorde AvionesAlemánugo·苏诺·施瓦特Zh 1917. El Primer Fuselaje overmenteMetálicodelMundoSe Ha Construido Con alialioDuro,Aleacióndealialio,Cobre(4,5%),YTambién氧化镁(4,5%)。(1,5%)Y Manganeso(0.5%)。EstaaleaciónúnicaFuedesarrollada Zh 1909 Por Alfred Wilm,QuienTambiéndescubrióQuePodía“desgastarse”,Lo que意义的que se vuelvedevicerativamentemásfuertedespuésdeunlargotratamientotérmico。

Desde entonces,el alialio se ha convertido en联合国材料defabricacióncrovepara la Industria气味。香格里拉composición德拉斯aleaciones DE ALUMINIO utilizadas连接洛杉矶aviones公顷cambiado和Los aviones汉mejorado,佩罗EL主要objetivo德洛斯diseñadores德aviones sigue siendo EL MISMO:construir未亚飞LOMÁSligero更多钞票,骗子拉马克西玛capacidad更多钞票,utilizando LA梅纳Cantidad de易燃的Posible Y Con UN Cuerpo Que No Se Oxida。UNAviónQue Sea LoMásLigeroPoosible,Tenga LaMáximaCopicidadPosible,利用La Menor Cantidad de可燃的Posible Y No Se oxide en LaCarrocería。Es El alialio lo que允许一个Los IngenierosAeronáuticosAlcanzarTodos Estos Objetivos。El Aluminio Se Utiliza en Casi Todas Pitter en En Los Aviones Modernos:en el Fuselaje,En La Molyura,En Los Cristales de Las Alas Y Los Timones,En Los Sistemas deRetención,en Los Forticos de Escape,En Los Bloques deAlimentación,ManguerasDe Reabastecimiento,EN LAS Puertas Y El Piso,Los Marcos de Lossientos del Pasajero,en Las Boquillas de Canf More,En El SistemaHidráulico,en Las Collumanas Internas de La Cabina,En Los Cojinetes de Bolas Se Utilizan EN Instruments deCabina,Turbinas de Motor yuplos otros ugares。las aleaciones de alialio que se se exerizan prinialione para aplicaciones aeroesaces儿子las系列2хххх3хххх5ххх6ххх7ххххх。La Serie 2xxx SE Recomienda Para Las aleaciones 7xxx Que Se Utilizan Para Componentes de Alta Carga En Entornos de Baja Meverceatura y Para Aplicaciones Donde Se Requieren Altos Voltajes。 Las aleaciones 3xxx, 5xxx y 6xxx se utilizan para componentes de baja carga, así como para aplicaciones hidráulicas, de aceite y gas. Sistemas de lubricación y combustible. La aleación más utilizada es la 7075, que consta de aluminio, zinc, magnesio y cobre. Es la más fuerte de todas las aleaciones de aluminio y rivaliza con el acero en este aspecto, pero solo pesa un tercio del acero.

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LaAleaciónMásMultizadaSESQ 7075,Que Consta de alialio,锌,Magnesio Y Cobre。EsLaMásFEERTEDODASLAS aleaciones de alialio y Rivaliza Con El Acero En Ese Seposeo,Pero Solo Pesa联合国Tercio del Acero。
Los Aviones Se Ensamblan A Partion deláminasy secciones delgadas que se Mantienen Unisas Con Remaches。Elnúmerodeemachesen联合国vieónpuedellegar a millons。Algunos Modelos Usan Paneses Prensados en Lugar deLáminas,y Solo Pueden Alcanzar LosLlímitesde Dicho Panel Si Hay Una Grieta。Por Ejeallo,Las Alas delAvióndeCargaMásGrandedelMundoPuede Transfortar Hasta 120 Toneladas de Carga。Las AlasEstándiseñadaspara seguir funcionando包含oneñados。Hoy enDía,Losdiseñadoresde Aviones Buscan联合国Nuevo Material Que Tenga Todas Las Ventajas del alialio Pero Que SeaMás莱格罗。Suúnicoandidato esla fibra de Carbono。Convery En Hilos de Entre 5 YEstáCommostoPrincipalmentePorÁtomosde Carbono。El PrimerAviónCon联合国Fuselaje Hecho Completere De Materiales Compuestos Fue El波音787 Dreamliner,Que Tuvo Su Primer vuelo en 2011. Vuelos Comerciales。 Sin embargo, los aviones compuestos son mucho más costosos de producir que los aviones de aluminio. Además, los compuestos de carbono generalmente no brindan el nivel de seguridad requerido.

EL铝无独唱HA Demostrado Ser Indispissable en Industria Aero-andamenénPorSuCombinacióndeBajoPesoYMáximaStilitenciael Cuerpo Printingel PrimerSatélite人工,Lanzado en LaUniónsoviéticaen 1957,estaba Hecho deAleaciónde00.Todas Las Naves Espaciales Modernas Contienen 50 Al 90 Por Ciento de Aleaciones de alialio en Sus组件。Las Aleaciones de aluitio eultizan en En El Fuselaje del Transbordador Encuentran en Las AntenasTelescópicasdel Telescopio Espacial Hubble;Los Tanques deHidrógenoMillizosen en Los CohetesestánHechosdealeaciónde20Stápuntadel Coheteestáhe·德阿尔西奥·奥尔西奥(La Punta del Coheteestáhe)洛斯·德尔(Los Componentes delVehículodeLanzamientoylaestaciónOrbital,Y LaFijacióndeLosPaness Solares Celda - Todos Estos ElementosEstánHechos de alialioaleación。

包括洛杉矶推进德·易燃的SólidoEstánHechosde铝。estos冲动,Utilizos en La Primera Fase del Vuelo Espacial,Companden Zhovo De铝,氧化物(Como Perclorato de Amonio)Y Aglutinantes。Por Ejeallo,ElVehículodeLanzamientoMásPoderosodel Mundo

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La Principal Ventaja de las aleaciones de alialio uterizas en las naves espaciales es su puccodad para soportar altas y bajas suciencaturas,Cargas deVibraciónydadiación。Además,Tienen提议De Recuerzo A Baja Meverceatura,Lo Que Inflicata Que Su Resertencia Y Flexibilidad Solo alumentan A Medida Que Dislinuye La Mevercatura。LasAleacionesMásComúnmenteMillizasen La Industria Aero缺乏Cantuyen Combinaciones de Aluminio y Titanio,alialio yNíquel,y铝,Cromo Y Hierro。


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