Aerospaco Kaj Aviado

Aerospaco Kaj Aviado

Aluminio estas Konsiderata La Metalo,Kiu Persesas Al Homoj Flugi。ĝiestas malpeza,forta kaj fleksebla,kio faras。Estas Kialo,Kial Aluminio Estas Konata Kiel La“ Flugila Metalo” En Iuj Rondoj。Inter 75 Kaj 80 Procentoj de Moderna Aviadilo Estas El Aluminio,Kaj fakte aluminio unue estis uzita uzita en aviado an aviada an aviada an aviado la Invento de la aviadilo。Tiel Grafo Ferdinand Zeppelin Faris La Kadron de Sia FamaaerŝipoEl Aluminio。La Sukceso,Kiu Starigis La Fuldamenton Por Moderna Aviado,Okazis EN 1903,Kiam La Fratoj Wright Flight Flugis Sian Flugfolion-1。La Unua Manovrebla Aviadilo,Kiu Pezis pli ol Aero。la tiutempajaŭtomobilojestis tro tro pezaj por provizisufiĉeda potenco por la ekflugo de la aviadilo。Tial Speciala Motoro estis Kontis por la aviadilo Flier-1,Kiu Enhavis Partojn Kiel Cilindro-Bloko El Aluminio。

5A562634-165B-4940-88C1-10183A54882F

La unua aviadilo, kiu iom post iom anstataŭis lignon, aluminion, ŝtalon kaj aliajn materialojn, kaj la fama germana aviadila projektisto Hugo Schwartz Forty en 1917. La unua tute-metala fuzelaĝo de la mondo estis konstruita el malmola aluminio, aluminialojo, kupro (4,5%),kajankaŭMagnezio(4.5%)。(1,5%)Kaj Mangano(0.5%)。tiu tiu unika alojo estis disvolvita en 1909 de alfred wilm,kiuankaŭtrovis,keĝipovus“ uzi”,kio signifas,keĝifariĝafariĝafariĝafari fari fari as signife pli forta pli forta plia forta longa varma traka traktado traktado。

de tiam aluminiofariĝisŝlosila fabrikado de Metitalo por la aerspaca工业。la konsisto de aluminiaj alojoj uzataj en aviadilojŝanĝiĝiĝiskajaviadilojpliboniĝis,sed la lalaĉefacelo de aviadilaj projektistoj projektistoj projektistoj projektistoj projektistoj la sama la sama:Rustiĝas。Aviadilo Kiel Eble Plej Malpeza,Havas la Maksimuman Eblan Kapablon,Uzas Kiel Eble Plej Malmulte daBrulaĵoKaj ne rusti as sur la korpo。ESTAS铝,Kiu允许Alaernaŭtikajinĝenierojtrafi trafiĉiujntiujn tiujn celojn。aluminio estas uzatapreskaŭieen en noderaaj aviadiloj:en lafuzelaĝo,en la tajlado,en la flugilaj fenestroj kaj rudroj,en la retenaj sistemoJkadroj de la piloto kaj pasaĝeraj seĝoj, en la brulaĵaj cigaredingo, en la hidraŭlika sistemo, en la internaj kolonoj de la kabano, en la globlagroj estas uzataj en pilotejaj instrumentoj, motoraj turbinoj kaj multaj aliaj lokoj.la aluminiaj alojojĉefeuzataj por aerspacaj aplikoj estas la serio2хххх3хххххххххххххххххххх。2xxx-serio estas rekomendina por 7xxx-alojoj estas uzataj por trete re re rereĝitajkomponantoj en Malalaltaj devermaturaj medioj kaj kaj kaj por aplikoj,kie necesas alcesas alcesas altaj tensioj tensioj。3xxx,5xxx kaj 6xxx-alojoj estas uzitaj por malalt-ŝarĝajkomponentoj,同一Kiel porhidraŭlikaj,naftaj kaj kaj gasaj aplikoj。 Lubrikaj kaj brulaĵaj sistemoj. La plej uzata alojo estas 7075, kiu konsistas el aluminio, zinko, magnezio kaj kupro. Ĝi estas la plej forta el ĉiuj aluminiaj alojoj kaj rivalas ŝtalon tiurilate, sed ĝi estas nur unu triono de la pezo de ŝtalo.

D6A0F9A2-DF10-48A3-965D-8A7E68D7AD6E
A049BFC3-4D41-446A-ACD5-2738E878BA9B
//www.madcropper.com/www/aerospace-and-aviation/

La Plej Uzata Alojo Estas 7075,Kiu Konsistas El Aluminio,Zinko,Magnezio Kaj Kupro。ĝiestas la plej fortaelĉiujaluminiaj alojoj kaj rivalasŝtalon tiurilate,sedĝiestas nur unu unu unu triono de la pezo de la pezo de talo。
Aviadiloj estas kunvenitaj de Maldikaj tukoj kaj sekcioj kune kune kun nitoj。La nombro da nitoj en aviadilo povas kuri en milionojn。iuj Modeloj uzas premitajn panelojnanstataŭtukojn,kajĝipovas atingi a li limojn de tia de tia de tia panelo nur se estas fendo。Ekzemple,La flugiloj de la plej grandaŝarĝAviadilode la Mondo,La an-124-100 Ruslan,Konsistas el ok ok aluminiaj panelojlarĝajlarĝaj9-metrojn。ĝIPovas TransportiĝIs120 Tunojn da Kargo。la flugiloj estas desegnitaj pordaŭrefunkciieĉkundifektitaj paneloj。hodiaŭAviadilajprojektantojserĉsnovan材料,kiu havasĉiujnavantaĝojnde aluminio,sed estas pli malpeza。ilia sola kandidato estas karbona fibro。ĝiKonsistas el Fadenoj Inter 5 Kaj 15 Mikronoj en uighmetro kaj estas kunmetitakunmetitaĉefede karbonaj atomoj。La Unua Aviadilo KunFuzelaĝoFarita Tute El Kompozitaj Miteraloj Estis la Boeing 787 Dreamliner,Kiu Havis Sian Unuan Flugon EN2011。Komercajflugoj。 Tamen kompozitaj aviadiloj multe pli multekostas ol aluminiaj aviadiloj. Krome karbonaj komponaĵoj ĝenerale ne donas la bezonatan sekurecon.

铝ne nurmontriĝisnemalhavebla en la aerspaca Industrio,sedankaŭprosiakombinaĵode malalta pezo pezo kaj maksimuma forto la forto la la la la unua unua arua artefarita satelita satelita,lanĉitaen sovetunio en sovetunio en en sovetunio en e al al al easita eliata,ĉIUJModernajKosmoŝipojEnhavas 50ĝIS90 procentoj da aluminiaj alojoj en iliaj eroj。Aluminiaj alojoj estas uzataj en lafuzelaĝode la kosmopromo,ilitroviĝasen la teleskopaj teleskopaj de la kosmoteleskopo Hubble;la hidrogenaj cisternoj uzataj en raketoj es el aluminia alojo,la pinto de la raketo estas el aluminia alluminia alojo,la eroj de lalanĉo -veturilo kaj orbita orbita stacio stacio stacio,kaj la fiksado de la la la sunpanelo -eleman all laji lioj limji tii tii tii tii tii tiiĉ

eĉla solidfuelaj raketaj akceliloj estas el aluminio。tiuj akceliloj,uzataj en la unua fazo de spaca flugo,Konsistas el aluminia pulvoro,Oksidantoj(Kiel Amonia Perklorato)Kaj Ligiloj。Ekzemple,La plej Potencalanĉo-Veturilo de la Mondo,La Saturno-5(Kiu Povas Transporti 140 Tunojn da Kargo en Orbiton),Dum Siavojaĝoen orbiton orbiton orbiton brulis brulis brulis brulis brulis brulis 36 tunoj da aluminia pulvoro。

ED98B506-01D4-4E57-94E4-2023CA45F9CB__-SPACE-300X225

laĉefaavantaĝode la aluminiaj alojoj uzataj enkosmoŝipoestas iLia kapablo elteni altajn kajn kaj malalaltajn perveraturojn,vibrajnŝarĝarĝojojnkaj kaj radiadojn。KROME,ILI HAVAS MALALT-TEMPERATURAJN FORTIGAJN ECOJN,SIMEFANTE KE ILIA FORTO KAJ KAJ FLEKSEBLECO NURpLIIĝASKIAM LA la decematuroMalpliiĝas。la plej ofte uzataj alojoj en erospaco inkluzivaskombinaĵojnde aluminio kaj titanio,aluminio kaj nikelo,kaj aluminio,kromo kaj fero。


Baidu
map