Schiffsbau.

Luft-und Raumfahrt und luftfahrt

Moderne Seeschiffe Werden Zunehmend Aus SogenAnntem Schiffsaluminium Gebaut,EinemOberbegrifffürieim maschinenbau Weit Verbreitete铝镁 - legierung(镁级Zwischen 3%und 6%)。Diese Legierungen Weisen Sowohl在Süß-als澳大奇萨尔斯瓦尔斯eine ausgezeichneteKorrosionsbeständigkeitauf。Wichtige Eigenschaften von铝合金FürSchiffsanwendungenSind Festigkeit undSchweißbarkeit。alimaliumbleche und -plattenfürden einsatz auf看到Werden durch kalt-oder warmwalzen hergesellt,während档案,Stangen und Rohre durch walzen,Ziehen oder verden emergenlt werden。

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1891年在Der Schweiz Das oterseTeilluminium-U-Boot“Lemigron”Gebaut中的Wurde。Einige JahreSpäterWurde在肖特兰EIN 58米 - Torpowoot Aus铝合金Gebaut。ES War Sehr Robust und Hatte Eine Geschwindigkeit von 32 Knoten,WurdeFür的Bekannt Als der Adler,WurdeFür·罗瑞斯·海洋Gebaut。

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Duralumumium-operum-magnium-magnesium-legierungen werden auch beim bau von ochgeschwindigkeits-tragflächenschiffenmit einer geschwindigkeit von mehr als 80令人惊叹的verwendet。UM Eine Hohe Geschwindigkeit undManövrierfähigkeitZuGewährleisten,Müssen柴油店Sehr Leicht Sein,Damit铝合金WiederNützlichIst​​。

海洋铝帽EINE 100-MAL Niedrigere Korrosionsrate Als Stahl。IM Eversten Betriebsjahr Korrodiert Stahl Mit Einer Geschwindigkeit von 120 Millimetern Pro Jahr,Während铝MIT EINER Geschwindigkeit von Nure 1毫米Pro Jahr Korrodiert。Darüberhinaus ist die testigkeit von schiffsaluminium hervorragdend。Es Ist Flexibel und Selbst Ein Starker Schlag Kann Kann Kein Loch In Den Rumpf EinesGeschweßtenalialBoots Schlagen。铝合金 - Bootsrahmen Verbessern dieseetüchtikeit,sorgenfürmehrsicherheit und senken die wartungskosten。

Aus Diesem Grund Wird铝在Yachten,Motorbooten,Schneidern und Unterwasserfahrzeugen Verwendet。IM Allgemeinen Bestehen Sportbootee Aus Authinum Vom Kiel Bis Zum桅杆,WährendHochleistungsbooteAus Stahl Hergetellt Werden,Währendder Aufbau und AndereHilfsausrüstehen,UM Gewicht Zu Reduzieren und ZuErhöhenFrachtkapazität。


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