luft- und raumfahrt und luftfahrt

luft- und raumfahrt und luftfahrt

铝制镀金ALS DAS METALL,MIT DEM MENSCHEN FLIEGENNEN。ES IST LEICHT,Stark und flexibel und daher ein Ideases材料fürdie herstellung von flugzeugen,die schwerer als luft sind。Es Gibt Einen Grund,Manchen Kreisen Als“GeflügeltesMetall” Bekannt Ist的Warum铝。Zwischen 75 und 80 Prozent Eines Modernen flugzeugs Bestehen Aus铝,undTatsächlichWurde铝Vor der erfindung der erfindung des flugzeugs erstmals in der luftfahrt verwendet。因此,Fortigte Graf Ferdinand Zeppelin den Rahmen SeinesBerühmtenLuftschiffs Aus铝。Der Durchbruch,Der den GrundsteinfürDie Moderne Luftfahrt Legte,Erfolgte,1903年,Als DieGebrüderGebrüderWrightihren ihren ihren flyer-1 flogen。Das Erste Wendige Flugzeug,Das Mehr Wog Als Luft。Die damaligen Automotoren Waren Zu Schwer,UmGenügendLeistungfürDenstart des Flugzeugs bereitzustellen。DaherWurdefürDasFlier-1-Flugzeug Ein Spezialmotor Gebaut,der teile wie einen Zylinderblock Aus Aus Aus Aus铝Enthielt。

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Das erste Flugzeug, das nach und nach Holz, Aluminium, Stahl und andere Materialien ersetzte, und der berühmte deutsche Flugzeugdesigner Hugo Schwartz Forty aus dem Jahr 1917. Der weltweit erste Ganzmetallrumpf wurde aus hartem Aluminium, Aluminiumlegierung, Kupfer (4,5%) gebaut。UND AUCH镁(4.5%)。(1,5%)UND Mangan(0.5%)。Diese Einzigartige Legierung Wurde 1909年,Von Alfred Wilm Entwickelt,Der Auch Festelttelte,Dass Sie Sie Sie Sie Sie Sie Sie sie sie sich'Bedeutet,dass sie nach nach nach einer langen langen langenwärmebebehandlungdeutling deutlich deutlich fester fester vird。

Seitdem iSt铝Zu Einem Wichtigen herstellungsmaterialfürdie luft- und raumfahrtindustrie geworden。Die Zusammensetzung der in Flugzeugen verwendeten Aluminiumlegierungen hat sich geändert und die Flugzeuge haben sich verbessert, aber das Hauptziel der Flugzeugkonstrukteure bleibt dasselbe: ein Flugzeug zu bauen, das so leicht wie möglich ist, mit der maximal möglichen Kapazität, mit so wenig Treibstoff wie möglich undMitEinemKörper,der Nicht Rostet。Ein Flugzeug,Das So Leichtwiemöglichist,Die MaximalMöglicheKapazität帽子,所以Wenig treibstoff wieibstoffwiemöglichverbraucht和nicht an amkörperrostet。ES IST铝,麻省理工学院Dem luftfahrtingenieure所有diese ZieleErreichenKönnen。现代化的FlugzeugenFastüberallVerwendet中的铝质:Im Rumpf,位于Der Verkleidung,位于DenFulügelscheibenund Rudern,位于DenRückhaltesystemen,位于Denabluftkanälen,denabluftkanälen,Den Zufuhrbl布尔布尔布尔布尔·丹麦克·克莱恩(DenZufuhrblöcken)- 在DenKraftstoffdüsen,Im Hydrauliksystem的DenInnensäulender Kabine的DenKraftstoffdüsen,位于驾驶舱的Den Kugellagern Werden的DenInnensäulender Kabine中Die Aluminiumlegierungen,DieHauptsächlichFürLuft-und Raumfahrtanwendungen Verwendet Werden,Sind Die Serien2хххх3ххххх5ххх6хххх7хххх。Die Serie 2xxx WirdEmpfohlenFür7xxx-Legierungen,diefürHochbelastetekomponenten umgebungen mit niedrigen温度和füranwendungen verwendungen verwendet werden,bei denen hohe denen hohe hohe spannungen spannungen erforderlichlich sind。3xxx-,5xxx- und 6xxx-legierungen werdenfürkomponenten mit Geringer最后的sowiefürhydraulik-,Öl-und-und gasanwendungen verwendet。Schmier- und KraftStoffsysteme。 Die am weitesten verbreitete Legierung ist 7075, die aus Aluminium, Zink, Magnesium und Kupfer besteht. In dieser Hinsicht ist es die stärkste aller Aluminiumlegierungen und Konkurrenzstahl, aber es ist nur ein Drittel des Gewichts von Stahl.

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Die Am Weitesten verbreitete legierung iSt 7075,Die Aus铝,Zink,镁和Kupfer Besteht。在Dieser Hinsicht Ist es die diestärksteAller Alluminiumlegierungen und Konkurrenzstahl,Aber est Ist Nur Ein ein ein drittel des Gewichts von von Stahl。
Flugzeuge Werden AusDünnenBlechen und und in nieten Zusammengehalten Werden。在Einem Flugzeug Kann的Die Anzahl der Nieten中,Die Millionen Gehen。Einige Modelle Verwenden Gepresste Paneele Anstelle Von Folien,UndSieKönnenNur Dann Dann Die Grenzen Eines Eines Solchen Paneels Erreichen,Wenn Ein Riss Vorliegt。Zum Beispiel Bestehen DietragflächendesGrößtenfrachtflugzeugs der Welt,der an-124-100 Ruslan,Aus acht 9米的Breiten铝板。Es Kann Bis Zu 120吨Fracht Transportieren。DieFlügelSindSo So Kontuiert,Dass sie auch beibechädigten佩内伦·韦特·菲斯特·funktionieren。heute Sueen flugzeugkonsteure nach einem neuen材料,das alle vorteile von von铝贝特,阿伯·莱希特·伊斯特(Aber Leichter Ist)。IHR EINZIGER KANDIDAT IST KOHLEFASER。ES BESTEHTAUSFädenMit Einem Durchmesser Zwischen 5 UND 15 Mikrometern和BestehtHauptsächlichAusaus kohlenstoffatotomen。Das Erste Flugzeug Mit Einem Rumpf,DerVollständigaus verbundwerkstoffen Bestand,War der Boeing 787 Dreamliner,Der 2011 Seinen Ersten Flug Hatte。 Kommerzielle Flüge. Die Herstellung von Verbundflugzeugen ist jedoch viel teurer als die von Aluminiumflugzeugen. Darüber hinaus bieten Kohlenstoff-Verbundwerkstoffe im Allgemeinen nicht das erforderliche Sicherheitsniveau.

铝制帽子sich nicht nur in der luft- und raumfahrtindustrie als unverzichtbar erwiesen,sondern auchfür塞恩·塞恩·乌斯(Sondern auchfürseine)aus geringem geringem geringem geringem gewicht und maximaler festigkeit。DerHauptkörperdes Erstenkünstlichen卫星,Der 1957年,在Der Sowjetunion Gestartet Wurde,Bestand Aus Einer Aumelemelegierung。Alle Modernen Raumfahrzeuge焓50 ZU 90 ihren Bauteilen的Prozent铝质子。Aluminiumlegierungen werden im rumpf des Space Shuttles Verwendet,Sie Befinden Sich Sich in Den Teleskopantennen des Hubble-Weletraumteleskops;在Raketen Verwendeten Wasestostofftanks Bestehen Aus einer铝制,Die Spitze der rakete besteht besteht aus einer einer铝铝铝,die komponenten derträgerraketeund der orbitalstation sowie sowie sowie sowie die die die befestigung derarmodule。Zelle- Alle Diese Elemente Bestehen Aus Aus铝legierung。

Auch Die feststoffraketen-Boosten-Bestehen Aus铝。Diese Booster,在der oferersten阶段Der Raumfahrt Eingesetzt Werden,Bestehen Aus Aus Pulver,氧化剂(wie ammoniumperchlorat)和bindemitteln。Zum Beispiel Wurde DieLeistungsstärksteTrägerraketeDerWelt,Der Saturn-5(Der 140 Tonnen fracht in die UmlaufbahnBefördernKann),Währendseiner seiner seiner Reise,在die Umlaufbahn 36 Tonnen aluminiumpulbrannt中。

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在raumfahrzeugen verwendeten铝质子属的hauptvorteil中,hohen und niedrigen perveraturen,振动belastungen und and strahlung stand stand strahlung standzuhalten。DarüberHinaushaben sieniedertemperaturverstärkungseigenschaften,是贝德特(Bedeutet),dass ihre festigkeit undflexibilitätnur mit abnehmender abnehmender温度zunimmt。死于der luft- und raumfahrt amhäufigstenverwendeten legierungen umfassen kombinationen aus铝铝业和泰坦,铝和镍sowie铝,铬和艾森。


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