রেলযোগাযোগ

রেলযোগাযোগ

〖〗

//www.madcropper.com/www/rail-transport/

আজ,অ্যালুমিনিয়ামট্রাকগুলিকয়লা,বিভিন্নবিভিন্নশিলাএবংখনিজএবংশস্যপরিবহনেব্যবহৃত,অ্যালুমিনিয়ামেরট্যাংকারগুলিঅ্যাসিডপরিবহনেহয়。00একটিঅ্যালুমিনিয়ামট্রাকস্টিলেরট্রাকেরচেয়েএকতৃতীয়াংশহালকা。00একইসময়ে,অ্যালুমিনিয়ামস্টিলেরমতোসহজেইক্ষয়না,তাইঅ্যালুমিনিয়ামভ্যানগুলিরআয়ুদীর্ঘায়িত,যার40বছরেরঅপারেশনটিতেগড়ে20,000ডলারক্ষতিহয়。মান10%。যাত্রীবাহীগাড়িগুলিতে,অ্যালুমিনিয়ামনির্মাতারাইস্পাতগাড়িরতুলনায়তৃতীয়াংশওজনহ্রাসকরতেদেয়。00এছাড়াও,অ্যালুমিনিয়ামঅ্যালুমিনিয়ামগাড়িগুলিউত্পাদনকরাসহজএবংএরঅনেককমঅংশদীর্ঘ - দূরত্বেররেলব্যবস্থায়,উচ্চ-গতিররেলব্যবস্থায়অ্যালুমিনিয়ামব্যাপকভাবেব্যবহৃতহয়,যেখানেএটি1980এরদশকেবিপুলসংখ্যকহয়েছিল。 হাই-স্পিড ট্রেনগুলি প্রতি ঘন্টা বা তারও বেশি 360 কিলোমিটার গতিতে চালিত হয়। নতুন হাই-স্পিড রেল প্রযুক্তি প্রতি ঘন্টা 600 কিলোমিটারেরও বেশি গতি অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

//www.madcropper.com/www/rail-transport/

অ্যালুমিনিয়ামএইজাতীয়ট্রেনেরওজনহ্রাসকরে,ট্র্যাকগুলিরবাঁকহ্রাসকরেযাঘর্ষণমূলকপ্রতিরোধক্ষমতাবাড়ায়。তদুপরি,উচ্চ-গতিরট্রেনগুলি,বিমানেরমতো,অবশ্যইএকটিবায়ুবিদ্যায়িকআকারএবংন্যূনতমপ্রোট্রুশনথাকতেহবেএবংউপাদানঅ্যালুমিনিয়ামএটিএইক্ষেত্রেডিজাইনারদেরওসহায়তাকরেছিল。ফ্রান্সেরটিজিভিউচ্চ-গতিররেলব্যবস্থাঅ্যালুমিনিয়ামদিয়েতৈরিউচ্চ-গতিরট্রেনব্যবহারকরেছিল19 19700এরদশকে,অ্যালস্টম(ফ্রান্স)এইনেটওয়ার্কেরজন্যট্রেনগুলিতৈরিকরাশুরুকরেএবংপ্যারিসএবংলিয়নকেসংযুক্তপ্রথমলাইন1981সালেচালুকরাহয়েছিল。আজ,টিজিভিটিটিজিভিটিইউরোপেরবৃহত্তমবৃহত্তমহাইরেলব্যবস্থাএবংএবংইউরোপপ্রশস্তগতিররেলরেলসিস্টেমেরভিত্তিকরারপরিকল্পনাকরাকরাকরাকরারকরারপরিকল্পনাকরাকরাপ্রথমটিজিভিট্রেনগুলিইস্পাতদিয়েতৈরিহয়েছিল,তবেপরবর্তীপ্রজন্মগুলিতেঅ্যালুমিনিয়ামস্টিলকেপ্রতিস্থাপনকরেছিল。ফলস্বরূপ,এজিভিএজিভিহিসাবেপরিচিতট্রেনেরসর্বশেষমডেলটিসম্পূর্ণঅ্যালুমিনিয়ামদিয়েতৈরিএবংপ্রতিঘণ্টায়ঘণ্টায়ঘণ্টায়কিলোমিটারগতিতেপৌঁছতেপৌঁছতেঘণ্টায়ঘণ্টায়ঘণ্টায়গতিতেগতিতেপৌঁছতেআজ,এজিভিএজিভিট্রেনগুলিকেবলইতালিরইতালিরট্রান্সপোর্টোভায়াগিয়েটিরিরেলসিস্টেমেরক্রিয়াকলাপদ্বারারাশিয়ারপ্রথমহাই-স্পিডট্রেনেরমৃতদেহস্যাপসানওঅ্যালুমিনিয়ামেরতৈরি就是ম্যাগলেভপ্রযুক্তিউচ্চগতিররেলপথেরউন্নয়নেরপরবর্তীপদক্ষেপ。〖〗এরঅর্থম্যাগলেভট্রেনগুলিঅভূতপূর্বগতিতেপৌঁছেযেতেপারে。 জাপানের একটি পরীক্ষায়, গতি প্রতি ঘন্টা 603 কিলোমিটার পৌঁছেছিল।


Baidu
map