аштамабільнаяпрамысловасць

аштамабільнаяпрамысловасць

Аштамабілі - НайбольюРаспаўсюджанывідтранспартуўсвеце。АсноюнымБудашнічымматэрыялам,яківыкарыстошваеццаўАўтамабілях,З'яўляеццаадноснанедарагаясталь。Аднак, калі аўтамабільная прамысловасць пачынае ўсё больш засяроджвацца на паліўнай эфектыўнасці, памяншэнні выкідаў вуглякіслага газу і дызайне, алюміній адыгрывае ролю ў сучасных транспартных сродках.усёБольшаяроля。У2014ГодзесусветнаяАштамабільнаяпрамысловасць(Завыключэнемкітая)Спажыла2,87млн。ТонАлюмінія。Да2020года,якчакаецца,Кітайбудзеспажываць4,49мільшнаТонАлюмініяштогод。Ключавыміфактарамігэтагаростуз'ляшццароствытворчасціаштамабіляўіііірроншшррннеалюмініяўсучасныхаштамабілях。Накожныкілаграмалюмінія,ківыкарыстошваеццаўаштамабілі,АгульнаявагапамяншаеццанаадзінКілаграм。ПагэтайпрычынеўсёБольшаяколькасцьаштамабільныхдэталяшазазалюмінія:Радыятарырухавіка,Колы,Бамперы,дэталіПадвескі。 Блокі рухавіка, трансмісіі і часткі кузава: капоты, дзверы і нават рамы. У выніку доля алюмінія ў сярэдняй валавой вазе транспартнага сродку павялічваецца з 1970-х гадоў: з 1970-х па 1970-я гады доля алюмінія ў сярэдняй валавой вазе аўтамабіля павялічваецца: з 1970-х па 1970-я гады доля алюмінія ў сярэдняй валавой вазе аўтамабіля павялічваецца: з 1970-х па 1970-я гады доля алюмінія ў сярэдняй валавой вазе аўтамабіля павялічваецца: з 1970-х па 1970-я доля алюмінія ў сярэдняй валавой машыне вага павялічваецца. Сёння ад 35 да 152 кілаграмаў. Эксперты прагназуюць, што да 2025 года ў сярэднім аўтамабіль будзе ўтрымліваць 250 кілаграмаў алюмінія.

//www.madcropper.com/automotive-行业/

ЗТыхчасоюАлюмінійстаўКлючавымМатэрыяламдляАэракасмічнайПрамысловасці。Склад алюмініевых сплаваў, якія выкарыстоўваюцца ў самалётах, змяніўся, а самалёты палепшыліся, але галоўная мэта авіяканструктараў застаецца ранейшай: пабудаваць як мага больш лёгкі самалёт з максімальна магчымай магутнасцю, выкарыстоўваючы як мага менш паліва і з целам, якое не ржавее.Самалют,якіз'яўляеццамаксімальналюгкім,Маемаксімальнамагчымушгрузападымальнасць,Выкарыстошваеякмагаменюпаліваінержавенацеле。МенавітаАлюмінійДазваляавіяцыйнымнжынерампаражацьусегштыямэты。Алюміній выкарыстоўваецца амаль усюды ў сучасных самалётах: у фюзеляжы, у аздабленні, у шыбах і рулях крылаў, у сістэмах утрымання, у выпускных каналах, у блоках падачы, у шлангах для запраўкі, у дзвярах і падлозе, у рамы пілотнага і пасажырскага сядзенняў, у форсунках для паліва, у гідраўлічнай сістэме, ва ўнутраных калонах кабіны, у шарыкавых падшыпніках выкарыстоўваюцца ў кабіне пілотаў, турбінах рухавіка і ў многіх іншых месцах.Алюмініевыясплавы,кіяўасноўнымвыкарыстошвашццадляашракасмічнайпрамысловасціСерыя 2xxx рэкамендуецца для сплаваў 7xxx, якія выкарыстоўваюцца для высока нагружаных кампанентаў ва ўмовах нізкіх тэмператур і для прыкладанняў, дзе патрабуецца высокае напружанне.Сплавы3ххх,,5хххі66ххххююццазЗНізкайнагрузкай,АТаксамадлягідраўлічнага,Нафтавагаігазавагапрымянення。Сістюмызмазкіпаліва。Найбольюшырокавыкарыстошванымсплавамз'яўляецца7075,якіскладаеццазазалюмінія,цынку,Магніюімедзі。 У гэтым плане ён з'яўляецца самым трывалым з усіх алюмініевых сплаваў і сапернічае са сталлю, але гэта толькі адна траціна вагі сталі.

11.
//www.madcropper.com/automotive-行业/
//www.madcropper.com/automotive-行业/

ПершапачатковаалюмінійвыкарыстошваўсядлякузаваўАўтамабіляюпрэміум-класа。увынікупершымсерыйнымаштамабілемзцалкамАлюмініевымкузавамстала奥迪A8,якаядэбэтавалаў994г。Нешзабаверушыліўследііншыяэлітныябрэнды:宝马,梅赛德斯 - 奔驰,保时捷,陆虎,美洲虎。2014УАштамабільнайпрамысловасці。шшэаднавяха - цалкамАлюмініевытранспартнысродак - Нарынкумасагагарынку:ГэтаАпошняятэрацыязнакавагагрузавіка福特 - “福特”。150,Самыпапулярныўамерыцыпікапзаапошнія38гадоў。ПерайшошынацалкамАлюмініевуюКанструкцыю,ёННа315КілаграмашлягчэйсвайгоПапярэдніка,штодаеямуЛепшуююканоміюПаліваіменюыявыкіды212。ТаксамаБылаПалепшанаГрузападымальнасць,АМадэльмаелепшыяхарактарыстыкіпаскарэнняТармажэння。утойжачасnhtsaпаставілааштамабільнайвышйшымрэйтынгамнадзейнасці - пяцьзоракзаместчатырохзоракпапярэдняймадэлі。

1DADB990-71DE-4138-9544-0BCE07BD499E.

ДадатковаяабаронаTeslaСкладаеццазтрохузроўняў。Першыўзровень - ГютаАлюмініевыпраменьСормы,кіскідаелюбыпрадмет,наякімашынатраплянадарогу,іпаглынаеўздзеянне。Другі ўзровень - гэта тытанавая пласціна, якая абараняе найбольш уразлівыя часткі пярэдняй часткі аўтамабіля, а трэці ўзровень - штампованы алюмініевы шчыт, які адштурхвае энергію, якая вібруе і ўтрымлівае машыну над цвёрдымі нерухомымі перашкодамі.

АлюмінійМаеяшшэАдноВельміКарыснаеўласцівасць:ёНВельмідобраўспрымаеўдары:Насамайсправенудваразыбольюударатрывалы,ымсталь。ПагэтайпрычынеаштавытворцыўжодашновыкарыстошвашцьАлюмінійУСваіхбамперах。Дно гэтага рэвалюцыйнага электрамабіля Tesla пакрыта 8-міліметровымі куленепранікальнымі алюмініевымі панэлямі, якія абараняюць батарэйны адсек на максімальнай хуткасці.Гарантаванаябяспекана200км。Нядаўна кампанія пачала ўсталёўваць на свае аўтамабілі новыя браніраваныя пласціны з алюмінія і тытана, якія дазваляюць кіроўцу, маючы поўны кантроль над аўтамабілем, разбіваць бетонныя і сталёвыя бар'еры на дарозе.Яшчэ адна прычына, па якой алюмініевыя корпусы бяспечней сталёвых, заключаецца ў тым, што калі алюмініевая частка згінаецца або дэфармуецца, дэфармацыя абмяжоўваецца ўдарам.АстатняячасткакузавазастаеццаўПершапачатковайформе,Кабзабяспечыцьбяспекусалона。экспертысцвярджашць,штоўнаступнаедзесяцігоддзеаштавытворцызначнапашырацьвыкарыстаннеалюмініяўсваіхмадэлях。вялікаяколькасцьАлюмініяБудзевыкарыстошваццадлядэталяўКузава,АлыякузавыАўтамабіляю - ЗАлюмінія。У той жа час многія вытворцы аўтамабіляў у цяперашні час вядуць перамовы з вытворцамі алюмінія аб стварэнні закрытых вытворчых вытворчасцяў, дзе новыя алюмініевыя аўтамабільныя дэталі вырабляюцца з перапрацаваных алюмініевых дэталяў з выкінутых аўтамабіляў. Цяжка ўявіць больш экалагічны спосаб вытворчасці, чым гэты.


Baidu
map